Mitsubishi整體銷量大幅下滑！品牌考慮進行產品升級

缺乏吸引人的產品讓Mitsubishi去年在美國國內的銷量大幅下滑。Mitsubishi三菱汽車去年在美國僅售出94,754輛汽車，比2024年的109,843輛銷量大幅下降了13.7%。去年第四季10月至12月的銷量下滑更為嚴重，僅售出21,354輛，比去年同期的27,125輛下降了21.2%。

2025年，Mirage和Outlander的需求大幅下降。Mirage的銷量從2024年的29,766輛暴跌至去年的14,577輛，該車型已在美國停產，經銷商正在逐步清理剩餘庫存，因此這樣的銷量下滑並不令人意外。令人驚訝的是Outlander的銷量下滑，這款休旅車型可以說是Mitsubishi目前在北美產品線中最具競爭力的車型，儘管如此，它的銷量還是從2024年的45,253輛下降到2025年的35,895輛；Outlander PHEV插電式混合動力車型的銷量也有所下滑，從6,975輛下降到6,294輛。

Eclipse Cross跨界休旅是Mitsubishi去年在美國市場唯一銷量沒有下滑的車型，該車型銷量從2024年的12,724輛躍升至2025年的17,508輛，Eclipse Cross在去年第四季特別受歡迎，共售出5,166輛，創下該車型歷史第三高的季度銷售紀錄。

相較之下，Toyota(包括Lexus)去年於美國市場的總銷量為1,808,538輛。光是Toyota Corolla Cross一款車型，銷量就輕鬆超過了Mitsubishi整個車系的總和，而Corolla Cross去年在美國全國銷售將預計達到99,798輛。不僅如此，Toyota 4Runner的銷量甚至超過了Mitsubishi的總銷量，達到了98,805輛；Toyota Grand Highlander的銷量為136,801輛，而RAV4則以479,288輛的銷量遙遙領先。就連並非入門級車型的Lexus RX也售出了113,256輛，比Mitsubishi所有車型的總銷量高出近20%。

Mitsubishi正努力鞏固其在美國市場的地位，探索與Nissan和Honda合作的可能性，將更多生產轉移到美國本土，而不是繼續依賴從日本進口。Mitsubishi近期也告知經銷商，正在考慮進行產品線全面升級，計劃重振一款四門轎車，並拓展至包括皮卡和客貨兩用車在內的新細分市場。雖然具體細節尚未公佈，但該公司高層堅稱，北美市場仍是其重點領域。