高田召修氣囊 倍增至3,400萬輛

經濟日報 編譯湯淑君／綜合外電

美國運輸部、交通安全管理局（NHTSA）與高田表示，這次召修的是乘客座與駕駛座的氣囊充氣器，安裝在11家汽車製造商出廠的車輛，包括本田的休旅車、豐田與通用（GM）的小客車以及戴姆勒的卡車。

主管當局指出，高田製造的瑕疵安全氣囊張開力道可能過猛，會使碎片射入車內，且這個問題與全球六起死亡案例有關。安檢官員說，高田19日首度承認，自家製造的安全氣囊充氣器有瑕疵。

高田之前已在美國進行區域性與全國性召修，累計已召修1,660萬輛車，如今決定將召修車數再擴大一倍。2008年來全球累計受影響車數已超過5,300萬輛。高田社長高久田重久發布聲明說：「我們很高興與NHTSA達成這項協議，這意味前方之路將撥雲見日。」他拒絕透露美國以外市場是否也受影響。

高田是在美國主管當局施壓下，才同意擴大召修。先前該公司拒絕擴大召修，表示尚未「正式承認」汽車製造商所指的瑕疵。

過去一周來，豐田、日產和本田都已擴大與高田氣囊有關的汽車召修。這些車商表示，決定繼續進行召修是因調查後發現，一部分高田氣囊充氣器密封不當，讓濕氣滲入推進劑外殼，造成推進劑受潮而損壞，以致充氣器張開力道太猛烈。

追蹤安全氣囊產業的Valient市場研究公司總裁厄普漢估計，召修安全氣囊，可能導致高田及其汽車客戶付出40億至50億美元代價。高田股價20日在東京股市大跌10%，收1,353日圓，盤中最深跌幅達12%，跌到逾一個月來最低。