闊別多年 Audi RS6 四門 Sedan 再次回歸！

下一代Audi RS6已經多次以Avant形式亮相，但最新的一輛原型車證實，四門轎車版本也在開發中，這是自C7世代於2011年停產以來的再度回歸。

這項舉動應該能讓Audi這款插電式動力猛獸，有機會與BMW M5和下一代Mercedes-AMG E63一較高下，這兩款都是高性能運動房車市場的強勁對手。

外媒Carscoops的間諜攝影師，捕捉到這輛偽裝的轎車正在進行道路測試，揭示了所有RS家族特徵。該車具備更加動感的前保險桿、更寬的葉子板、更銳利的側裙，以及容納標誌性雙橢圓形排氣管的更深後保險桿。

為了符合Audi Sport的低調風格，車尾配備了精緻的鴨尾擾流板，而不是浮誇的後尾翼。

與目前BMW M車型上奇特的後輪拱不同，Audi採取了更精緻的手法。該公司投入了RS專屬的後車門，使其線條與肌肉感十足的葉子板完美匹配。另一個巧妙的細節是前葉子板上的整合式通風口，增添了運動氣息。

原型車配備了五輻式合金輪圈，車身高度明顯低於標準版 A6，其更大的煞車系統暗示著潛藏在表層下的強大動力。

與全新 A6 和 S6 家族的其他成員一樣，這款性能旗艦車型將基於Premium Platform Combustion(PPC)架構打造，但會經過Audi Sport工程師的底盤調校。

最初，人們認為新一代RS6將捨棄輕油電V8引擎，轉而採用插電式油電動力V6引擎。然而有報導指出，雙渦輪V8引擎有可能以插電式油電動力配置的形式回歸。無論如何，我們預計 RS6 的動力輸出將超過700hp(522kW/710PS)。

Audi也一直在測試純電動RS6 E-Tron原型車的Sportback和Avant版本。不過最新的消息表示，這款零排放車型已被取消，將由燃油版獨自扛起這個車名的大旗。

Audi曾在前兩代車型(C5和C6)中提供RS6轎車版本，但最近的車型(C7和C8)僅提供Avant旅行車。全新C9世代擴大的產品陣容將與較小的RS5保持一致，這證明了Audi已將目標鎖定在競爭對手BMW M車型。