質輕量堅 Hyundai中置後驅小鋼砲RM15亮相

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【聯合新聞網/台北訊】

去年韓國釜山車展上,Hyundai就已推出這類高性能車款Veloster RM concept,採用中置引擎後輪驅動設計,展現Hyundai對於性能車製造實力。相隔不到一年,Hyundai又於四月登場的首爾車展上,發表全新中置後驅車款RM15(Racing Midship 2015),再度世人看到Hyundai進軍性能鋼砲車的企圖心。

RM15與先前Veloster RM車型相較,全黑車頂外觀為最大差異。 Hyu...

RM15以Veloster RM concept為基礎打造,車門同樣採用雙門設計,而車身則採「HLBS混合輕量車身結構」打造,採用鋁合金主體結構,搭配大量碳纖維材質車身鈑件,達到有效輕量化及更堅固的車體。因此RM15車重為1260kg,相較一般鋼骨車體大幅減少195kg,且前後車重比例為前43%、後57%配置,加上重心離地高僅491mm,提升穩定性。

RM15採HLBS輕量化結構,展現Hyundai在性能跑車工藝的思維,以及對引擎...

另外,RM15也整合前後副車架與防滾車架,打造堅固座艙防護,搭配鋁合金雙A臂懸吊及前235/35R19、後265/35R19胎圈,提供更直覺的路感。

引擎位於座位後方與後輪軸之間,打造車重平衡,以降低過彎的外拋慣性。RM15搭載全新Theta 2.0升 T-GDI缸內直噴渦輪增壓引擎,搭配6速手排變速系統,提供最大馬力300hp/39.0kgm最大動力,使其0~100km/h加速僅4.7秒。

搭載最新Theta 2.0升T-GDI缸內直噴渦輪引擎,搭配6速手排變速箱,最大...

根據Hyundai集團副總裁兼高性能車輛開發中心負責人Joonhong Park表示:「RM15是Hyundai汽車科技進步的證明,我們很有信心此次RM15概念車,能讓更多車迷看到Hyundai的造車技術。我們也將持續用高性能科技來展現造車工藝的進步。」

Hyundai於的首爾車展上,發表全新中置後驅車款RM15。 Hyundai提供

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