內燃機死忠車迷免煩惱？Lotus傳推Hyper Hybrid複合動力技術！

在早些時候，Lotus 已對外表示原先 2028 年全面電氣化的政策將會有所改變，品牌將想方設法延續內燃機引擎的壽命，而根據海外媒體近日的報導指出，品牌在第三季度的電話會議上，指出研發團隊正在研究名為 Hyper Hybrid 的技術，期望以此來延續內燃機的壽命。

首先，這項科技是奠基在 PHEV 插電式油電混合動力科技基礎之上，最大續航里程將超過 1,100 公里，有趣的是，PHEV 過往的運作模式，都是需要協同電動馬達與引擎共同運作，以達到最好的動力輸出效能，但據悉，Hyper Hybrid 將允許內燃機引擎單獨運作，而按照高速公路運轉效能為內燃機較佳的態勢來看，貌似也合理。

而 Lotus 將此驅動方式設定為內燃機能夠像發電機般運作，持續為電池進行不間斷的充能，進而讓電動馬達得到最高效能的發揮，以此來看，其實就是諸如 BMW 過往的 i3、以及 Nissan e-Power 科技的運作原理，但後面兩者都被俗稱為增程式科技，目的都是為了提供車輛更好的行駛續航里程。

雖說 Lotus 想要延續內燃機的續存可能值得肯定，但以目前的市場耳語來看，引擎都是作為輔助的一方，此外，若這項科技成真，車重將成為最大的照明，與品牌過往視輕量化為最高指導原則背道而馳。不管如何，Lotus 的未來到底是何種模樣，值得持續觀察。