新一代GT-R採混合動力 Nissan Z跑車搭渦輪引擎

【聯合新聞網／記者林和謙／綜合報導】

在又要具備性能且得兼顧節能的訴求下，性能車不斷進化是必需的；Nissan副總裁Andy Palmer近日透露了旗下性能車款的開發計畫，確定新一代的東瀛戰神GT-R將提供Hybrid混合動力系統。另外全新的Z跑車將會搭載渦輪增壓引擎。

Andy Palmer表示，新一代GT-R不會添入美感、時尚的風格，它將會維持具侵略性與兇猛的樣貌。此外，下一代GT-R的動力系統也讓人期待，它將提供Hybrid油電混合動力車型，且配備Start/Stop怠速熄火系統與氣缸間歇系統。

Nissan並已經為新一代GT-R註冊R-Hybrid以及Race hybrid的商標，未來將會看到GT-R R-Hybrid與GT-R Race hybrid車型。而當被問到GT-R未來的性能目標時，Andy Palmer隱約透露將參考「綠色地獄」紐柏林北賽道的單圈紀錄，目前紐柏林單圈紀錄由保時捷918 Spyder的6分57 秒保持，看來GT-R有信心快過918 Spyder。

除了讓人血脈噴張的全新GT-R，Nissan也將打造全新Z系列跑車，在車身尺碼上會比370Z小，且Z跑車將搭載4缸渦輪增壓引擎，與現行370Z的自然進氣引擎不同；另外Z跑車將會推出Nismo版本。