美國電動車推展目標的高達成難度 TOYOTA怎麼想呢？

電動車近年來大張旗鼓的擴展，依然有很大的成長空間，只是目前電動車的弱點也開始浮現，讓消費市場的態度也出現轉變，那麼對於市場龍頭TOYOTA來說，該怎麼應對呢？

根據美國TOYOTA近日提出的預測報告，美國消費者對於電動車的購買力從現在到2030年，似乎有下降的趨勢，低於美國能源局EPA的估計。先前EPA對於電動車在市場的滲透率估計，在2030年會達到60%，不過此數字可能會下修至54%，而TOYOTA USA CEO Ted Ogawa在最近的公開場合中表示，準確的數字會落在30%左右，基於消費者的實際需求，因此該公司將會依照這個數值進行生產目標計畫，

但為了符合EPA的相關規範，TOYOTA會考慮以購買排放積分的方式來達成目標。「與其造成生產資源的浪費，不如從其他管道購買積分」。

雖說如此，這位CEO也表示TOYOTA依然同步進行電動車款的開發，該廠已斥資139億美金在北卡羅來納州打造電池生產工廠，以及投資170億美金升級車輛生產線，以相容於電動車與油電車的製造。「TOYOTA總有一天會趕上Tesla，無論是在車輛或是充電設備；而TOYOTA的電動車未來也會比中國的產品更好，但是一分錢一分貨，無法與中國對手同樣低價。」Ted Ogawa表示。