終極旅行車之王！Audi迎內燃機終點推出RS 6 Avant GT！

說到所謂 Wagon 旅行車級距的性能王，Audi 旗下即將併入 A7 陣列的 RS 6 Avant 絕對是不得不提的標的，當然，為了迎接內燃機世代的終末樂章，品牌自然也是使出渾身解數，壓榨出最後一絲行銷能量，為企業賺取更多利潤。也之所以，品牌以限量名義於日前正式發表 RS 6 Avant GT 特殊式樣車，期望以限量名義吸引金字塔層峰客群，並且打響品牌名號。

當然，既然是邁向內燃機的終結時刻，本車所採用的引擎基礎自然也不會更動，同樣為 4.0 升 V8 機體，630 匹 / 850 牛頓米峰值輸出實力依舊恐怖，且百公里加速僅需 3.2 秒即可完成，簡直是把這具 V8 機體壓榨至極限！

不過，原廠也無意把這車升級到只能被稱作是直線加速器，團隊針對這輛 RS 6 Avant GT 進行懸吊與阻尼調整，車身高度降低 10 mm，加上電子式避震器、差速器與 Continental Sport Contact 7 跑胎的配置，想要讓這龐然大物有靈活的操駕體感自然是易如反掌。

就設計方面，RS 6 Avant GT 參照了 90 Quattro IMSA GTO 賽車的塗裝風格，用紅、黑、白等標誌性顏色作為塗裝主調，連 22 吋輪圈的樣式都是完全「參照」該車，不過，根據官方與國外媒體的論述，這項塗裝是美國市場當地的專屬式樣，若有需求，也有供應其他車色給其他國家消費者進行選擇。

內裝則依舊要呈現即為戰鬥的氛圍，採黑色皮革處理鋪陳，輔以紅色縫線來強調視覺對比度，當然，限量名義的飾板自然是不可少的。

Audi RS 6 Avant GT 僅會採全球 660 部限量產製，品牌強調每一輛車皆為手工打造，起價 219,355 歐元起，折合新台幣約為 750 萬，但你我都知道，在原廠發布新聞稿的當下，這些配額應早就銷售一空了。