全新純電BMW i5 Touring確定導入台灣！但是在發表前無偽裝曝光了

已經在去年月底正式揭曉的第八世代BMW G60 5 Series，當時同步揭露了車系史上第一款純電版本i5房車後，大改款G61 5 Series Touring、連同i5 Touring純電旅行車，也即將於近期正式揭曉！但由於旅行車並非是每個國家消費者的愛好車型，因此未來將不會有新世代美規i5 Touring，但原廠也確認包括英國、挪威、瑞士、日本與台灣都將會導入這款全新純電旅行車與其內燃機版本。

預計將在今年春季正式發表的新世代BMW 5 Series Touring，這陣子不斷透過預告影片、偽裝測試車的露出撐起話題，就連去年耶誕節時，BMW M也透過了猶如耶誕禮物包裝的打扮，預告了全新世代M5 Touring的發表。不過，在Instagram中一位帳號為wilcoblok的網友，揭露了兩張毫無偽裝的BMW i5 Touring照片！

這兩張照片看來應該是在BMW原廠工作室中所拍攝的（可能也在為發表場照做準備），由於BMW目前對於車系的純電與燃油車型在外觀上的差異並無多做著墨，因此就算是內燃機版5 Series Touring，其外型大致上也會與i5 Touring相同。不過，這組照片與其說提前露出是驚喜，不如說是有點驚嚇？

從車尾曝光的照片來看，全新BMW i5 Touring確實是長得與先前公布的專利圖相當吻合，與房車版相比，旅行車版本的腰線還自後部往上提，最後再以品牌經典的Hofmeister kink做結尾，而車尾的後檔周圍還搭配了亮黑色鋼琴飾板裝飾。不過，這輛純電旅行車的後檔玻璃似乎無法獨立掀開，就連車尾擾流翼的寬度也有點短，在嬌小的尾翼點綴下，i5 Touring的車尾看來似乎有點裸露感？

總而言之，這輛備受期待的旅行車即將揭曉，在動力規格方面雖然未有明確資訊，但G61理應都會與G60共用，如純電版本初期將會推出採後輪驅動的i5 Touring eDrive40，最大馬力可達到313hp/40.8kgm，而隸屬於M Performance車型的i5 Touring M60，則是在前、後軸各配置一具電動馬達，四輪驅動下讓車輛最大馬力可爆發出517hp/81.1kgm。

另外，令熱血車迷更期待的全新BMW G99 M5 Touring，在輾轉多年後的回歸，預計將會搭載與XM相同的PHEV油電動力，配置結合電動馬達的4.4升雙渦輪增壓V8引擎，最大馬力有望達到790hp，扭力則破百公斤米，來到101.9kgm。

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