Kia EV6 GT在U型加速賽已能和BMW M2並駕齊驅！甚至更快？

在品牌邁向純電化後，Kia旗下EV6 GT的表現可說是扛起品牌最強性能車的大旗。然而，作為德國性能車翹楚的BMW，旗下最新G87 M2也是性能迷的最愛車款之一。那麼這兩台截然不同動力的性能車碰在一起，會產生什麼火花呢？

YouTube頻道Edmunds Cars這次帶來了兩台售價相近的車款Kia EV6 GT以及BMW M2來參加他們頻道的著名項目「U-Drag比賽」，看到底是終極駕駛機器製造商BMW，還是轉型電動車成功的Kia能夠帶走比賽勝利。

從數據規格上來看，Kia EV6 GT有著雙馬達576hp馬力和75.3kg-m的扭力，但也因為電動車先天劣勢，車重來到了2,174kg之譜。而BMW M2則是搭載3.0升直六雙渦輪增壓引擎，能爆發出453hp馬力和56.1kg-m的扭力，但這代的M2車重也不輕，來到了1,750kg，但也比EV6 GT輕了424kg。

然而，儘管EV6 GT的動力優勢比M2多出125hp馬力，但馬力重量比它也只是稍微好一點，為 3.77kg/hp，而 M2為3.86kg/hp。這也意味著這兩輛車在「U-Drag比賽」上應該是勢均力敵，這也是促使Edmunds Cars將這兩台車拉來比賽的原因。

而U-Drag比賽與一般直線加速賽不同，車輛必須跑完在四分之一英里的直線後做一個U型回頭急轉彎，然後再沿著原本的直線跑回終點。這項比賽是對車輛加速、煞車和轉彎的綜合測試。

不過由於EV6 GT上午才測試過車輛，因此在這場比賽中並未充滿電，只能以 50% 的電量比賽。Edmunds Cars主持人解釋，由於電量狀態相對較低，電動車的加速速度沒有當天早上滿電時候那麼快。且由於較早的測試，其煞車的磨損情況稍差一些。不過儘管BMW M2當天也進行了試車，但其煞車狀況還算良好。

最終EV6 GT與M2比了三場，由EV6 GT以2：1贏下，而BMW M2唯一贏的一場還是EV6 GT因為煞車不如預期而轉彎失誤，且最終也只贏得一點點的差距。即便M2在過彎方面都要比EV6 GT來的快，但在絕對速度上，無論是0-60mph還是1/4英里都被EV6 GT絕對輾壓。

這項比賽結果，不代表M2不是一輛好車，相反的M2更多的發揮會是在賽道上，而並不是在純粹速度的比拚。但可以看到不同動力系統的性能車一同較勁，也算是一件相當美好的事吧。