價格下探搶市，Lexus於日本推RZ300e前驅入門式樣車！

與 Toyota bZ4X 共享底盤平台技術的 Lexus RZ 車系於去年 4 月發表，國內則在今年 5 月迎來市場投放，規格編成在當時都僅有一款車型，為採用四輪驅動傳輸架構的 RZ450e 車系。或許是在集團公布電氣化轉換策略後，產品銷售力道不比過往，官方日前推出了採前論驅動配置、動力輸出更入門的 RZ300e 式樣車，售價為 820 萬日圓，折合新台幣約超過 178 萬。

RZ300e 在少了後軸馬達模組的基礎上，峰值馬力也隨之驟降，達 204 匹、27.1 公斤米水位，但相對地，也因為車重較輕、動力輸出負擔變少緣故，電池在維持 71.4 kWh 的情況，續航里程在 WLTP 日本國土交通部單位的測試下，達到 599 公里。此外，官方也強調這次的更新並不僅止於拔馬達，而是針對前軸馬達採用的逆變器更新相關元件，讓整體用電效率更為提升，加上懸吊系統也進一步做更改，讓操駕表現更勝既有車型。

同時，對於電池相較不利的寒冬氣候，RZ 車系也針對此部分進行低溫充電環境下的充電效能進行優化，讓整車載冬季時的充電效率能夠與夏季相符。而設計配備方面，最大的不同在於輪圈尺碼上的差異，為 18 吋，RZ450e 則依舊維持高規 20 吋的配置。

雖然推出了前驅車型，但根據目前所蒐得的資訊來看，RZ300e 於國內市場投放的機率相當小。