MPV級距起死回生？Volvo 發表純電 EM90旗艦MPV！

若談及 MPV，相信有許多消費者都會感到稍微陌生，主因莫過於目前的購車主流態勢還是以 SUV 休旅車為主，較高的視野與較長的懸吊行程所塑造的舒適性貌似已經能夠完全滿足受眾購買誘因。不過，或許還是有一小眾消費者，仍舊想要 MPV 級距的產品，否則諸如 Kia Carnival 就不會訂單爆量，一車難求了。

而日前，Volvo 在一系列的被「暴雷」後，終於以官方名義對外發表了 EM90 純電豪華旗艦 MPV 車款，而會有本車的誕生，則有賴於母集團吉利旗下品牌極氪Zeekr 009的技術奧援，在共享技術為前提下，短時間內便有了本車的誕生。

老實說，歸因於家族化設計語言緣故，EM90 與在同年推出的 EX90、EX30 等都共享了相同的設計語言，包含造型近乎相同的頭燈造型、封閉點陣式水箱護罩都如出一徹，在前述兩款車登場之後，筆者個人認為總少了些設計心意，不過這就是趨勢。

本車最大的重點應在內在空間的塑造上，再以整體俐落、簡約為前提下採三排、總計六人座的佈局，但最吸引人的位置應在第二排的座椅塑造上，不僅提供前後滑動來調整機能，從頂棚延伸下來的 15.6 吋浮誇螢幕也能滿足後座所有想要體驗沈浸式娛樂饗宴的需求。當然，本車也能因應需求來改變調整窗戶、座椅、螢幕、燈光與空調配置，加上 21 具揚聲器，都能夠感受到工程師試圖打造私人聽覺空間的私心。

動力方面，師承Zeekr 009的Volvo EM90僅開放後輪驅動架構，電動馬達配置於後軸上，提供 268 匹最大馬力，百公里加速耗時 8.3 秒；不過，一如前述，Zeekr 009 還額外提供了一款更激進的雙馬達四輪驅動式樣，具備 536 匹最大馬力，或許吉利是想要先行測試市場水溫，再行考慮增添車型。而 116 kWh 的電池容量，可在不到 30 分鐘的時間內完成 10 – 80% 電池充能，具備 CLTC 中國測試值 738 公里。

EM90 目前顯然是聚焦在中國市場的豪華旗艦級產品，所以在短時間內想要在台灣市場得以見得基本上不可能，鍾愛 MPV 的家庭受眾們，也只能望梅止渴了。