純電戰神？Nissan 傳 GT-R 純電繼承者將採用固態電池科技！

在東京移動展覽會舉辦前後的這段日子裡，Nissan 其實已經確認將在 2028 年推出一款搭載固態電池科技的純電作品，這些電池將全權由 Nissan 內部研發團隊專責開發，期望用比起液態電池更高密度的方式來提供充電效能、性能輸出遠超現階段車款的產品。

而這般策略也包括被稱為東瀛戰神的 GT-R 在內，日前，有海外媒體成功與全球產品負責人 Ivan Espinosa 進行訪談，並且針對相關議題進行討論，Ivan 分享，這類超跑最大的天敵絕對是車身重量，由於當前現世代的電池科技沒有取得重大突破，他也大方分享需待固態電池技術成熟後，才能將 GT-R 完全電氣化，期望透過能量密度較大、體積較小、重量也較輕的電池科技來維持 GT-R 的重量。

不過，Ivan 也大方分享了未來 GT-R 的技術資訊，舉例而言，純電 GT-R 將會全面採用四輪驅動科技，透過前、後馬達共構的方式來產出破千匹的輸出，此話合理的主因在於品牌於東京移動展覽會上所發表的 Hyper Force 便有著 1,341 匹最大馬力。

此外，Ivan 也分享屆時純電 GT-R 將會盡可能維持在一定的售價水位，但老實說，R35 在這些年來於各個市場售價不斷攀升，屆時到底是否會有相對超跑而言較為宜人的售價，只能等實車出現時才能知悉了。