導入台灣與否仍未知　Audi推出24年式Q4 e-tron車系，強化充電效能與輸出！

對於強攻全球各地電動車市場極為重要的 Audi Q4 e-tron，雖然直至現今都無法得知到底是否會引進台灣市場，不過這輛早已在國際市場販售一段時日的主流級距純電休旅，甚至在日前發表了年式更新編成。雖然台灣市場的導入時程一點也不明朗，但由於本車位處重要級距帶，有興趣的消費者仍得以將此作為日後發表的參考。

本次的更新主要集中在規格數據上，與設計較無關。首先，位居旗艦規格的 55 e-tron quattro，最大動力輸出調升至 340 匹，百公里加速僅需 5.4 秒即可完成；而採用單馬達後驅架構的 45 e-tron，則設定在 286 匹峰值馬力，百公里加速需時 6.7 秒。整體而言，性能皆有所提升。

電池充能部分，Q4 e-tron 奠基在與 Volkswagen ID.3、ID.4 等車相同的 MEB 模組化底盤平台皆標配 77 kWh 電池模組，但充電最大承受功率調升至 175 kW，約半小時內可完成 10 – 80% 的電池充能。值得提及的是，新年式車型更新了效能管理科技，讓最大純電巡航里程達到 562 公里。

日前，Audi Taiwan 於國內市場將原名為 e-tron 的中大型純電休旅正名為 Q8 e-tron，並且正式歸列旗艦，在如此操作之下，其實不難理解單就本車很難在國內市場拓展銷量，分公司必須要盡快將 Q4 e-tron、甚至是採用 PPE 全新平台技術所催生的 Q6 e-tron 導入國內，才有機會在這競爭激烈的級距帶取得優勝機會；至於接下來的發展會是如何，值得觀察。