預計第二季登台亮相　全新Lexus RZ 450e純電休旅美國開價比Model Y還高！

和泰汽車在一月底舉辦的新春記者會上，除了表示集團2022年在台灣的銷量達15萬台 (Toyota+Lexus+HINO)，並且蟬聯21年台灣車市銷售冠軍外，還順勢宣布了集團在2023年的營運重點，而這也包括了多款新車導入的計畫，如早已預告將首次登台販售的全新Toyota Crown Crossover。

而豪華品牌Lexus的部分亦將於今年迎接一輛重量級新車，即是建構於e-TNGA底盤平台，並且與Toyota bZ4X/Subaru Solterra有著濃厚血緣關係的Lexus RZ 450e。這輛全新豪華純電休旅也透過了和泰汽車新春記者會預告將於今年第二季登台亮相。與此同時，Lexus USA亦公布了美規RZ 450e的相關售價資訊。

全新Lexus RZ 450e在美國共提供了Premium與Luxury兩種車型選擇，而不論是何種版本皆搭載AWD四輪驅動系統。入門版RZ 450e Premium在美國開價59,650美元起 (約為台幣179.9萬元)，高階的RZ 450e Luxury售價則自65,150美元起跳 (約為台幣196.5萬元)，以上價格皆不包含1,150美元的目的地費用 (約為台幣3.47萬元)。

美規Lexus RZ 450e在前、後軸各配置了電動馬達，在雙馬達的驅動之下，讓車輛擁有最大馬力313hp，從靜止加速至96km/h僅需花費5秒即可完成。另外，美規RZ 450e兩種車型身上皆配置71.4kWh鋰電池組，根據原廠提供的資訊顯示，入門款RZ 450e Premium最大續航距離可達到約220英里 (約354公里)，至於高階的Luxury車型在滿電情況下最遠可跑196英里 (約315公里)。

值得注意的是，美規Lexus RZ 450e入門款售價已較當前Model Y在美國所開出的54,990美元 (約台幣165.8萬元) 還高，儘管其售價已較《降低通膨法案》最新調整可獲得的聯邦稅收抵免來得低（休旅車型放寬至8萬美元），但RZ 450e並非美國製，且電池組亦非於北美生產，因此消費者在購買美規RZ 450e時仍無法獲得7,500美元 (約台幣22.6萬元) 的補助。