中國市場包含台灣銷量大成長！Ferrari展望今年將用漲價抵制通膨

義大利超跑品牌Ferrari日前公布2022年度全球銷售報告，繼2021年交車總數突破1萬輛規模之後，去年持續成長並超過1.3萬輛佳績。相對淨收入也提高到50.95億歐元、成長19.3％；光單單汽車業務這塊就佔43.41億歐元，漲幅更是高達21.5％；至於EBITDA（稅息折舊及攤銷前利潤）也來到17.73億歐元（成長15.8％）的成績。

Ferrari NV公布的年度數據報告中，2022年新車全球銷售量達到13,221台，相比2011年不僅增加2,066台亦有18.5％成長表現。當中，EMEA地區（歐洲、中東、非洲）以5,958台（成長8.5％）的銷售規模名列第一；其次為美洲地區的3,447台（成長21.8％）、第三為亞太其他地區的2,264台（成長17.1％）。

值得注意的是，雖然中國、香港與台灣地區共銷售出的1,552台成績，只是Ferrari NV所提供表單中銷量最少的區域，但對比2021年僅有的899台交付輛，卻是大幅增加72.6％，更是所有地區中成長幅度最高的。原廠也提及各地區的新車分配，是隨著新車推出時間來做調整。

Ferrari NV表示：去年銷售增長的功臣來自Ferrari Portofino M、SF90系列、296 GTB以及812 Competizione共同推動的；而Ferrari SP1和SP2的新車交付數量已經低於2021年，並且生產週期已經在去年第一季結束，至於全球限量599台的Ferrari Daytona SP3，前幾輛新車於去年第四季開始生產。

展望今年Ferrari NV也列出幾項重點，包括剛提到的Ferrari Daytona SP3生產作業，和提供豐富的產品組合以及滿足個性化市場需求，並且調整售價來抵銷當前成本通膨問題；還有隨著新車量產所衍生的折舊、攤銷增加問題，或者賽車運動與各項活動的收入改善等，期能都維持強勁的盈利能力，來達到品牌長期發展的目標。