Tesla Semi EV純電卡車終於要交車了！但卻沒地方充電？

繼乘用車之後，使用大卡車(連結車)的運輸產業將是電動車廠的另一個目標。經過多次延期之後，美國Tesla特斯拉終於宣布將於12月1日正式推出Semi EV純電卡車，並希望能於2024年起，每年生產多達50,000輛電動卡車。車子雖然可能做好了，但相關的充電設施準備好了嗎？

根據National Grid國家電網公司的一份報告指出，到2030年或2035年後，市面上將會足夠的電動卡車提供給消費者購買，但充電將會是一大問題。該研究表示，如果現在不進行大規模的投資，電動卡車市場可能會在未來十年內受到充電基礎設施不足而出現限制。研究估計2035年一個卡車停靠充電站可能需要與一個小鎮一樣多的電力。

那就快點建設就好啦，不是嗎？問題是這些充電基礎設施應該在幾年前就要開始準備了，因為能夠處理超過5兆瓦電力的電網連接，可能需要8年的時間來規劃和建設，並耗資數千萬美元。美國政府最近推出，推動消費者換電動車的獎勵已快速跟上電動汽車的轉變，而整體充電網絡升級卻還可能需要一段時間。

National Grid國家電網公司綠能源開發副總裁 Bart Franey在接受Bloomberg彭博社採訪時表示，我們不能只是等待它發生，因為市場成長速度將超過基礎設施，我們現在需要開始進行這些投資。Daimler North America戴姆勒北美公司電動卡車負責人Rakesh Aneja承認，一些車隊運營商已經遇到了問題。一些客戶發現充電設施要在他們拿到Freightliner eCascadia電動卡車後一年的時間才能完成。

National Grid國家電網公司運輸電氣化主管Brian Wilkie告訴Bloomberg彭博社，對於希望將所有車輛電氣化的車隊來說，首要考慮的是他們所需的基礎設施。