屋漏偏逢連夜雨！Nissan Z因變速箱P檔有瑕疵 目前暫停販售自排車型

Nissan Z跑車推出後在美國人氣正處於高點，訂單也如雪片般飛來，但卻遇到了晶片、供應鏈問題，導致產線造不出車無車可交，甚至在本國日本都已經停止接單。但就在這時，一個更糟的情況出現了，Nissan 已經確認Z的自排變速箱P檔有瑕疵，無法正確固定，因此決定暫停販售自排車型直到問題解決。

Nissan在上個月發布了一則公告，因為自排變速箱的P檔無法正確固定，可能導致車輛滑動。2023年式配備Jatco九速自排變速箱的Z即刻起暫停販售和交車，8月29日後日本栃木工廠組裝的所有車輛都處於整備階段不得出貨。

Nissan Z所使用的9速自排變速箱是由Jatco和Mercedes-Benz共同開發的，而用於Nissan的車型由Jatco自行生產代號為JR913E。而該變速箱早在Z之前就已經在2020-2022的Frontier和Titan兩款皮卡車型上使用，但在這兩款車型上就發生了兩次單獨的召回活動。

根據Nissan向NHTSA提交的關於Frontier和Titan的報告，該問題似乎源於變速箱部件製造中的公差鬆動。變速箱內的駐車棘爪(駐車勾)，卡在變速箱中的其他部件上，導致無法完全接合在駐車棘輪上。在8月進行的工廠盤查中，超過10%的皮卡（83輛中有11輛）出現了駐車棘爪接合問題。

如果駐車棘爪未接合，則受影響的車輛可能會在停車排入P檔後出現車輛滑動的情況。因此使用同一具9速自排變速箱得的Nissan Z跑車自排車型也暫停販售。由於這些狀況，Nissan被迫召回大約200,000輛汽車

Nissan發言人Jonathan Buhler表示：「我們於2022年8月29日後開始組裝的2023 Nissan Z 自排變速箱進行了品質管控，同時調查此問題，這也讓目前Nissan Z自排車型全數暫停販售。」

不幸的是，對於Z、Frontier和Titan這三輛車的車主來說，Nissan仍在為這個問題開發補救措施，目前，原廠建議駕駛每次下車時都要使用手煞車，並免車輛意外滑動。在 NHTSA文件中，Nissan表示將從2022年11月1日開始聯繫 Frontier的車主來解決此問題。