e-POWER、輕油電全都有!歐規第四代Nissan X-Trail登場

聯合新聞網 記者張振群/綜合報導
Nissan X-Trail e-Power 2WD前驅版也出現在能源局最新油耗...
繼北美、中國、日本之後,歐規第四代Nissan X-Trail終於發表。 圖/N...

全新第四代X-Trail為日本Nissan汽車最重要的全球戰略休旅車。繼北美地區2020年中率先導入並於今年全面換裝1.5L VC-Turbo可變壓縮比渦輪引擎、中國於2021年7月引入以及日本今年7月發表搭載e-POWER增程動力系統之後,歐規Nissan X-Trail也終於正式亮相,並帶來更豐富多元的動力選項。

Nissan X-Trail除了e-POWER動力外,預計國產車型將搭載1.5L...

正因歐洲地區有較為嚴苛的排放法規,同時為滿足消費者的使用需求,歐規全新第四代Nissan X-Trail除了e-POWER動力外,還額外提供1.5L VC-Turbo ICE輕油電複合動力系統可選,並且還有三排七座車型。只是歐規Nissan X-Trail 1.5L VC-Turbo ICE輕油電複合動力,目前就只有前輪驅動車型設定。

歐規Nissan X-Trail e-POWER可發揮204ps馬力、33.7k...

歐規Nissan X-Trail e-POWER與日本規格相同,以1.5L VC-Turbo引擎為電力供給主要來源,驅動車輛則為電動馬達,能發揮204ps馬力、33.7kgm扭力輸出。重點是e-4ORCE 4wd電子四驅車型,後軸導入94kW電動馬達之下,使綜效馬力達到213ps表現,更讓歐規Nissan X-Trail e-POWER具備最快7.0秒完成0-100km/h的成績。

歐規Nissan X-Trail 1.5L VC-Turbo ICE,以1.5L...

至於歐規Nissan X-Trail 1.5L VC-Turbo ICE動力車型,則以1.5L VC-Turbo為首提供163ps最大馬力、30.6kgm峰值扭力,結合Xtronic CVT無段變速系統與12V輕度複合動力架構,加速時可額外提供0.6kgm扭力輔助,並使怠速啟動系統作動更柔和迅速,對於提升燃油經濟性與降低二氧化碳排放都有所幫助。

歐規Nissan X-Trail亦導入新世代ProPILOT駕駛輔助系統。 圖/...

歐規Nissan X-Trail亦導入新世代ProPILOT駕駛輔助系統,結合Navi-link系統可依據路況與讀取路標來自動調節車速,以大幅減輕駕駛負擔。新世代ProPILOT駕駛輔助系統於高速公路上除具備前方車輛距離調節、加減速以及小幅度彎道輔助等外,也達到靜止再重新啟動(3秒內)跟車的全速域功能。

歐洲市場新世代Nissan X-Trail將提供10種車色以及5種雙色組合,創造...

外觀造型方面,歐規Nissan X-Trail並沒有與其他市場有太多差異,嶄新的分離式頭燈造型設計不僅搶眼,結合V-motion水箱護罩、懸浮式車頂、賦予力量感的輪拱造型,營造現代且獨特的外貌。於歐洲市場新世代Nissan X-Trail將提供10種車色以及5種雙色組合,創造出15種不同的外觀風格。

車艙方面,雙12.3吋螢幕(儀表與控台)、10.8吋HUD抬頭顯示系統與15w手...
新世代Nissan X-Trail搭載CMF-C平台,第三排座位可輕鬆容納身高1...

新世代Nissan X-Trail搭載CMF-C平台之下,使車內空間更為寬敞且具備三排七座的便捷選項,原廠提及第三排座位可輕鬆容納身高160cm乘客,並擁有同級距最寬敞的座椅設定。其他便捷科技方面如,雙12.3吋螢幕(儀表與控台)、10.8吋HUD抬頭顯示系統與15w手機無線充電板等也都全都入列。

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