E Performance上身 671匹Mercedes-AMG C63 悄悄現身古德伍德速度節！

在全新W206世代的AMG C43發表後，車迷們最關心的莫過於頂級的C63何時才會現身。其實，在上個月剛結束的古德伍德速度節(Goodwood Festival of Speed)中，Mercedes-AMG C63就已經偷偷在會場展出，且擁有671hp馬力。

當然這輛車是以原型車的身分擺在古德伍德的展場，上頭覆蓋著當初用於AMG GT 63 S E Performance的紅黑色偽裝迷彩，但這比一般C-Class寬大的車體，全車AMG外觀套件，加上標誌性的四出矩形尾管，幾乎就可以確定這台車是C63無誤。

但全新C63最大的特點便是捨棄了V8引擎，改以2.0升四缸渦輪增壓引擎搭配電動馬達的E Performance插電式油電動力單元為主。有了電能的輔助後，C63 E Performance的輸出將可高達671hp(680ps)的馬力，以及76.5kg-m的扭力，可是要比上一代配備V8雙渦輪增壓的C63 S輸出要大上不少。

其中的470hp是來自於擁有最強四缸引擎稱號的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，代號M139的優化版本。而剩下的201 hp則是來自安裝在後軸上的電動馬達，搭配上9速自排變速箱和AMG 的 4MATIC+ 高性能 AWD 系統。其四缸引擎重量也比上一代V8引擎減輕了49kg，因此在操控性上可望更為靈活，

從Mercedes-Benz如此積極發展電動領域的方向來看，除了純電車以外，往後所有還存在內燃機的車系，其高階性能版本幾乎都會是走E Performance動力單元的形式，畢竟在歐盟的強硬態度下，純內燃機的車款很快就會在這幾年消失殆盡。