純電休旅又多一台可選了　全新BMW iX1 xDrive30正式登場！

BMW在進入六月的第一天除了帶來了大改款U11 X1之外，其實還有一輛代表品牌第三款純電休旅跟著現身，那就是預告已久的全新iX1！而iX1除了是BMW最新純電作品外，原廠也在新聞稿中表示，全新iX1更是BMW在緊湊級距中第一款配置四輪驅動的純電動車。

風阻係數僅0.26Cd值的全新BMW iX1，初期動力僅有iX1 xDrive30一種，前軸與後軸各配置一具電動馬達後使其成為入門豪華四驅純電休旅，最大馬力亦能輸出313hp/50.4kgm，從靜止加速至100km/h僅需花費5.7秒就能完成，車輛極速則是被限制在180km/h。

全新BMW iX1 xDrive30採用了品牌最新的第五代eDrive電動技術和智能控管的電池溫度管理，即便氣溫在零度以下也能實現快速充電，不會因此被減少的續航里程。提到續航里程，這輛全新入門豪華純電休旅配置64.7kWh容量的鋰電池組，滿電情況下在經過歐洲WLTP測試之後，最遠可跑413公里至438公里，一度電大約可跑5.43公里至5.78公里。

在充電部分，全新BMW iX1 xDrive30可支援AC慢充與DC快充，若透過11kW輸出功率的AC慢充系統進行充電，可在6.5小時內將電量補滿，不過原廠也有提供可支援到22kW的AC充電接頭，讓充滿電的花費時間縮短至大約3小時又45分。至於快充部分最高可支援到130kW輸出功率，可以讓BMW iX1 xDrive30在充電29分鐘後將電量自10%補充至80%，充電10分鐘也能將續航里程多補充約120公里的程度。

全新BMW iX1 xDrive30在外型方面基本上就與內燃機版本相同，招牌雙腎型水箱護罩也並未採用如iX或i4的封閉式全新設計，但因應其純電車的身分，BMW在包括鼻頭框、前保下氣壩、兩邊側裙、後保桿飾板等處，皆使用了象徵BMW i的藍色加以妝點，車頭、車尾與鋁圈上的BMW廠徽也都有著彰顯BMW純電車的藍色元素，水箱護罩上亦放置了「i」專屬銘牌。

純電版iX1 xDrive30e將與插電版的xDrive30e、xDrive25e於11月開賣，歐洲消費者購買iX1後，還能享有IONITY一年的免會員費充電使用。另外，不論是內燃機或純電動力的新世代BMW X1，都將一同在BMW位於德國Regensburg的工廠量產，成為X1車系歷史以來的創舉。