Toyota證實GR Supra的手排變速箱 是由ZF提供的專屬款式

4月底時Toyota GR Supra手排車型正式登場，這也讓愛好手排控的車迷能夠再次體驗使用手排操控382hp/50.6kg-m動力後驅跑車的樂趣。不過在發表當下，Toyota並沒有明確表示這具手排變速箱是源自哪裡，以及如何開發的。畢竟源自BMW的這具B58引擎目前並沒有推出手排變速箱的設置。

但如今，透過外媒《The Drive》的報導我們終於解開這個謎團。Toyota一位發言人在接受媒體採訪時證實，變速箱中使用的零件來自變速箱大廠ZF所製造的手排變速箱組件，但這些零件組合是專屬於手排GR Supra，並未提供給其他車系。

這位發言人還告訴《The Drive》，Toyota與ZF和BMW在很多事情上都有合作，包括變速箱、踏板的設計、整體佈局、最終傳動比的決定、iMT智慧手排變速箱功能的調整、以及換檔的感覺。

但頗為玩味的是，現行BMW Z4的2.0四缸sDrive20i手排版本，其手排變速箱的零件代碼為GS6L40LZ，而GR Supra的六速手排零件代碼為GS6L50TZ。GS6指的是六速手排，而Z指的是製造商ZF。據《The Drive》指稱，其代號的L40L和L50T的差別在於它們的變速箱類型和齒輪組不同。

Toyota的iMT智慧手排系統具有退檔補油功能，以確保在退檔時提供匹配的轉速維持輸出性能，升檔時轉速會自動調整減少頓挫。GR Supra新的手排變速箱還具有比AT版本更短的3.46終傳比，以實現更好的起步和加速。

雖說零件代碼相近，但仍然與BMW Z4的手排變速箱不同，這具六速手排是 3.0升直列六缸B58引擎的GR Supra專屬的，搭載2.0升四缸B48引擎的Supra仍然只有自排變速箱的單一配置，暫時不會和2.0的Z4一樣推出手排版本。