顛覆傳統思維！Mercedes-Benz電動車平台將兼容燃油引擎

當電動車確定成為日後發表主流時，各家車廠皆無所不用其極地想辦法，讓自家產品能夠儘速上市，搶當市場先驅者，這時使用現有底盤加以修改可說是最快的方式。

舉凡Mercedes-Benz EQC、Audi e-tron以及Jaguar I-Pace等車，皆是以現有燃油車的底盤平台，加以修改後打造成電動車；在此同時，這些廠商也同步研發完全專屬於電動車的底盤平台，像是VW集團的MEB與PPE、以發揮細節優勢。只是在車輛動力轉換的過渡期，還是會有純燃油動力的需求，在以電動產品為主的宗旨下不可能另開資源給燃油車，於是就有了新的想法出現 – 在EV平台上打造燃油車。

Mercedes-Benz的電能驅動發展部門副總Christoph Starzynski近日受訪時表示，原先是電力驅動相關組件必須配合燃油車的底盤平台來設計，而當電動車成為主流之後，做法就會反過來，讓內燃機引擎部件配合電動車的平台進行設計開發。日後新世代的A-Class與B-Class所使用的MMA底盤平台，就是以此概念開發。預計在2024年登場的MMA平台，是由EQXX概念車作為典範所設計，該車特點為主動式空氣動力學的發展，以及電池內特殊材質的陽極，將使得電力的儲存密度更高。使用MMA的車型除了先前提到的兩款外，還有CLA、GLA與GLB車系。

Christoph Starzynski另外也提到，使用此類平台的好處就是能縮短車輛開發的時程，無論電動還是燃油車，而且不用擔心產品的成熟度；另外在原物料與零組件的採購與物流控管也能夠加以簡化。Mercedes-Benz表示，目前預計第一輛以MMA打造的新燃油車款，會於2025年亮相。