瑪莎拉蒂新世代純電跑車GranTurismo Folgore EV首次亮相

義大利豪華品牌瑪莎拉蒂Maserati在上個月才正式公布「Folgore純電計畫」，而首款純電車型便是品牌當家跑車GranTurismo。如今原廠在發表前，正式公布了GranTurismo Folgore EV的實車照片，同時宣布與ROKiT Venturi Racing 合作，一同參與下一賽季的Formula E電動方程式世界錦標賽。

雖然首次亮相的GranTurismo Folgore純電跑車被一層薄薄的藍色包膜所覆蓋，但上頭有大面積且帶電的品牌三叉戟Logo，與之前發布的預告圖相同。我們可以清楚地看到熟悉的比例，長車頭、大量曲線、明顯的腰線、受MC20超跑啟發的頭燈和水箱罩。都有濃濃的燃油跑車比例。唯一能發現是電動車的部分是保險桿下氣壩是封閉的，與內燃機的GranTurismo車型相比差異就十分明顯。

GranTurismo Folgore第一次亮相以背景的方式，出現在瑪莎拉蒂首席執行長Davide Grasso和ROKiT Venturi Racing董事長Scott Swid握手的照片中。兩個品牌將於2023賽季開始合作，並使用新的Gen3單座賽車。ROKiT Venturi Racing 是目前車隊和車手積分榜上的領頭羊，上賽季取得了兩場勝利和五次領獎台。

宣布之後，瑪莎拉蒂在Twitter上發布了更多GranTurismo Folgore的照片，由 Stellantis的首席執行長Carlos Tavares 駕駛，並在羅馬街頭行駛。

在Twitter上以Folgore為主題的一篇帖子中，瑪莎拉蒂表示，GranTurismo 將成為其首款「採用 100% 源自電動方程式電能動力系統」的車型。 另一篇貼文寫著「2023年見」，從標籤來看，可能是指瑪莎拉蒂在明年Formula E中的首次亮相。

在動力總成方面，GranTurismo Folgore 有望成為有史以來最強大的瑪莎拉蒂，純電動力將產生超過650匹馬力。這將使其比未來配備3.0升V6雙渦輪增壓引擎的燃油GranTurismo更快。到2025年，瑪莎拉蒂系列的所有成員都將提供Folgore車型，而瑪莎拉蒂品牌將在2030年之前轉型成為純電車廠。