準備好進軍歐洲了！　Toyota bZ4X純電休旅續航力不只500公里

去年十月底正式揭開面紗的全新Toyota bZ4X，嚴格說來算是品牌第一款純電動車，因為bZ4X不僅跳脫了以往的內燃機車款設計框架，更是首部建構於Toyota與Subaru共同開發的e-TNGA底盤平台之上的首款純電動豐田汽車。而「bZ」即代表Beyond-Zero，意旨超越零、零排放的綠能車，同時也象徵著品牌進入純電領域的新篇章。

英國版本在搶先公布售價後，Toyota Motor Europe (TME) 上月底在自家新聞網中公布了全新bZ4X的續航表現，前驅與四驅版兩種車型在經過歐洲WLTP標準測是之下，皆分別有著516公里、470公里的續航能力，這兩個續航里程更是比先前原廠所公布的500公里、460公里還優異。此外，前驅版bZ4X功耗測試結果為7.0km/kWh，至於四驅版功耗則為6.3km/kWh。

不論是何種驅動模式，Toyota bZ4X皆是搭載容量為71.4kWh的鋰電池組，除了支援6.6kW功率輸出的AC慢充交流電充電器外，同時亦可透過最高150kW功率輸出的DC直流快充器進行電能補充 (官網備註CCS2)。這輛全新日系純電休旅在使用快充系統後，可在約30分鐘內將電量補充至80%。另外，TME針對歐洲消費者亦提供了車輛延長保固計畫，如在擁有十年或行駛100萬公里後的電池組容量仍留有70%的使用程度。

動力方面，前驅版bZ4X在前輪配置一具可輸出最大馬力201hp的電動馬達，從零加速至100km/h需花費8.4秒方可完成；四驅版本則是在前、後軸各配置一具電動馬達，其綜效馬力最終可達到214hp。即便車重較前驅版多了85公斤，但因為擁有了兩具電動馬達也使得其輸出動力略勝前驅版本，讓四驅版bZ4X從靜止加速至100km/h縮短至7.7秒就可完成，而Toyota bZ4X也是首款運用Subaru四驅技術與X-MODE駕馭模式的豐田汽車。

全新歐規Toyota bZ4X預計將於今年夏季開始在歐洲市場交付，Toyota Motor Europe除了提供直接購車的方式外，消費者亦可選擇以租賃的方式搶先體驗這輛日系純電休旅，不過目前原廠尚未公布詳細的歐規售價資訊，但可參照已經公布價格的英國版本，一共六種車型、售價自41,950英鎊起跳，折合台幣約為161.9萬元起。