時代的眼淚！Volkswagen Passat四門轎車將於歐洲停產

在SUV尚未開始流行以前，四門中大型房車是市場的主力，日系車為Toyota Camry與Honda Accord的天下，歐系作品就絕對不能不提到Volkswagen Passat，即使是在台灣也有著相當不錯的銷售成績。

只是隨著傳統四門轎車的式微，這些中大型四門房車銷售每下愈況，許多作品開始被打入冷宮，以台灣市場為例，十代Honda Accord並未導入，Volkswagen Passat在導入了幾年後等不到小改車型引進，便默默退場；Toyota Camry算是表現較好的車款，但事實上是以租賃車以及(多元)計程車為銷售大宗，Mazda6的銷售主力則為Wagon車款。

最近我們收到了令人難過的消息，就是Volkswagen Passat四門車款確定在今年於停產停售，正式走入歷史。自1973年推出第一代車型的Passat，在接近半世紀的時間內推出了六個世代的車款，不僅在歐陸地區廣受好評，也衍生出不同的變體在美國、中國等地銷售。除了Sedan四門轎車以外，Passat也衍生出Variant旅行車款，以及CC類Coupe四門轎跑，CC後來從Passat體系獨立出來，在新世代更名為眾所皆知的Arteon。

其實在2020年時，就已傳出四門Passat將走入歷史的消息，只是時間被定為2023年車型改朝換代之際，沒想到實際執行時間比預計的早了一年。探究其原因，除了電動化的時程推進之外，Arteon相近的產品性質也讓Passat sedan提早下課。

後續的新世代Passat僅會推出旅行車款，仍然使用MQB平台打造，在其之後便會走入電動車世代，目前暫定名稱為Aero B，正式名稱應該還是以ID開頭，並以ID Space Vizzion concept作為設計基礎。不過消息指出，Aero B預期仍會提供四門轎車與五門旅行車兩種款式。目前歐洲各國的Volkswagen網站皆已將Passat四門轎車下架，空缺的位置將由Arteon Fastback取代。