Mercedes-Benz將打造太陽能車頂 2024年開始供應

在本月月初時，Mercedes-Benz公開了最新的Vision EQXX概念車，該車為4 door coupe造型，相當流線，具有Cd 0.17的風阻係數，超過1,000公里的續航力，令眾人相當驚豔。

雖說Vision EQXX的量產作品目前還不知何時會出現，但該車身上的某項配備則確定會提前推出，就是太陽能發電車頂。Mercedes-Benz的技術長Markus Schafer在Vision EQXX的發表會上表示，未來在電動車EQ全車系中，皆會提供太陽能車頂做為選用配備，以增加行駛里程。

該廠表示，使用了太陽能車頂的Vision EQXX，將可增加約25公里的續航里程，而這套系統的架構也是業界獨一無二，經由太陽能板收集的電力獨立儲存在一顆磷酸鐵鋰電池中，用來供應空調鼓風機、多媒體車載系統、燈光等系統的電力，藉以減輕主要的高壓電力系統負擔，同時增加續航力。

同時，選配太陽能車頂在外觀視覺上，就像是安裝了大面積無間隔的全景天窗，類深色車頂帶來跳色的效果以增添美感。Markus Schafer也提到，這項太陽能車頂技術是Mercedes-Benz與Fraunhofer研究所合作開發，擁有相當出色的運作效率，預計在2024年在旗下車款中普遍搭載。

其實Mercedes-Benz並非首家使用太陽能車頂的品牌，先前Hyundai Sonata Hybrid以及歐規的Ioniq 5也使用了類似的技術。而一系列嶄新科技也將應用在Vision EQXX身上，像是900V高壓電池模組，其容量為100kWh，與EQS 450+相同，但是實際電池的體積相較之下少了50%，重量則少了30%，是相當出色的突破。