越野版CX-5上線了 Mazda全新休旅CX-50正式發表 啟動粗曠硬派魅力！

Mazda全新休旅CX-50在經過上周的預告後，本周Mazda正式公開這輛全新車系的面貌。雖然CX-50和CX-5的尺寸相仿，但CX-50並不是CX-5的繼任者，而是獨立出來的車系，也是Mazda第一款在美國阿拉巴馬州的Mazda Toyota Manufacturing（MTM）聯合工廠生產的車型。

有別於以往Mazda車型走的質感風格，本次CX-50的造型則基於「魂動」的概念，盡量往戶外、越野的方向設計，因此在CX-50上我們也可以看見許多較為硬派的線條，更粗曠的塑料護板，來呈現車體所要傳達的越野風格。當然，Mazda原廠也表示，CX-50並不是要以強力的越野為出發點，而是在不影響公路駕駛的情況下獲得最佳越野性能。因此打造戶外風格以及加入一點輕越野的能力才是CX-50所訴求的目的。

為了讓駕駛能夠更深入地探索戶外和各種地形，CX-50標配最新的 i-Activ AWD四輪驅動技術和Mazda全新的Mi-Drive駕駛模式。駕駛可透過新世代Mi-Drive自由選擇Normal、Sport、Towing及Off-Road等四種模式，在Towing模式裡，可透過G-Vectoring Control力導引控制技術將車輪負載重心轉移，以及變速箱邏輯的調整和油門反應。Off-Road同樣也是試圖改善重心反應，以解決前輪抓地力不足的問題。在這種情況下，AWD系統也會被預加載，但不是為了額外的扭力。相反，它是為了讓前後輪以相同的速度轉動，也讓車輛在不同的道路條件下發揮應有的能力。

動力方面CX-50搭載了兩組動力系統、有Skyactiv-G 2.5自然進氣引擎和 Skyactiv-G 2.5 Turbo渦輪增壓引擎，皆搭配六速自排變速箱。雖然原廠尚未公布確切的動力數據，但這兩款引擎在CX-5上的表現分別為187hp/25.7kg-m和250hp/44.2kg-m。

雖然外表看起來粗曠許多，但CX-50車艙設計為對稱展開，操控按鈕稍稍往駕駛座靠近的駕駛導向，內裝舖有大量皮革和高級材料，並一如往常的優雅並具有質感，加上整片的全景天窗，在享受戶外活動的同時也能保有車室內的豪華與舒適感。除此之外，CX-50車輛的高度和長度非常適合輕鬆裝載和固定常見的戶外設備。以及加強的B柱、高強度的車頂縱樑設計，可在車頂承載更多的東西。

全新CX-50是Mazda專為美國市場開發的車款，與美規Toyota Corolla Cross一同在阿拉巴馬州MTM工廠生產，Mazda表示，其工廠的車輛與Toyota生產的車輛是分開的產線與平台。預計2022年1月開始生產。