全新Hyundai IONIQ 5純電休旅澳洲預售開跑　才賣3小時今年配額全搶光！

韓系車商Hyundai的電動車新紀元IONIQ 5在今年二月底率先於自家韓國市場發表後，便象徵著Hyundai未來將致力於拓展「IONIQ」純電子品牌，並預告IONIQ 6、IONIQ 7都將會於2024年前陸續登場。不過在此之前，這輛建構在Hyundai-Kia集團所開發的E-GMP全球電動車模組化底盤平台之上的全新純電休旅，已陸續將於各海外市場中開始販售。

受到全球車用晶片所缺影響，原本預計秋天會於美國市場開賣的IONIQ 5因為產能不足，上市時間將被延後至冬季；但同為Hyundai主要市場的澳州，已於本周二正式展開澳規Hyundai IONIQ 5的預售活動，在預購網頁正式開啟後，這輛今年配額僅被分配240台的純電休旅便在3小時內搶購一空，目前原廠正在努力協調產能並打算再加賣160輛。

作為參考，先前Hyundai Australia的市場調查顯示，當地有超過1.3萬名消費者對IONIQ 5感到相當有興趣，但現今面臨短時間還無法解決的車用晶片短缺問題，讓IONIQ 5的產量備受考驗。

澳規版Hyundai IONIQ 5不若韓國市場提供了兩種鋰電池組車型，澳規IONIQ 5僅供應72.6kWh的長里程鋰電池組，並有兩種動力車型供消費者選擇，分別為最大馬力可輸出214hp/35.7kgm、零百加速需花費7.4秒的RWD後驅版 (最大續航距離為451公里)。

另一種則為最大馬力達到302hp/61.7kgm、零百加速僅需5.2秒的4WD全輪驅動版本 (最大續航距離為430公里)，前者售價自71,900澳幣起 (約台幣153.2萬元起)，後者售價則為75,900澳幣起 (約台幣161.2萬元起)。

由於建構在支援800V/400V多重充電系統的E-GMP底盤之上，讓Hyundai IONIQ 5所搭載的鋰電池組 (SK Innovation製造) 在使用350kW輸出功率的DC直流快速充電系統後，兩種動力車型皆僅需花費約17分6秒便可將電量從10%補充至80%，若是使用AC家用充電的10.5kW功率充電器，則須花費約6小時6分鐘方能將電量充至80%。

儘管今年澳洲的IONIQ 5配額算是已經完售，不過Hyundai Australia正在計畫於明年引進價格更親民的入門版車型，其電池組將改搭58kWh的小容量版本，預估也會導入RWD、4WD兩種驅動車型，而續航距離也將因電池組的容量縮小而稍微有所下滑，動力部分亦將減少至167hp、232hp的最大馬力。