影／2022賽季WRC油電化 Toyota Yaris WRC Hybrid賽車激駕測試中！

近期Toyota GR Yaris在台灣上市後，的確替性能鋼砲市場掀起了不小的波瀾，要知道GR Yaris可是一輛以WRC世界拉力錦標賽的規章體制下所生產的量產車型，所以其珍貴程度可見一班。但是，世界變化相當快速，就在明年2022賽季，WRC將全面改制油電化，也讓各家車廠必須對參賽車款做相對應的升級。

2022賽季WRC將首次導入Hybrid混合動力系統，所有參賽車款都必須搭載1.6升渦輪增壓引擎，搭配統一具有著134hp/18.3kg-m輸出的電動馬達和3.9 kWh的電池組，而且是Plug-in插電式系統。

從影片上可以看見這輛全新的Toyota Yaris Rally1賽車是以GR Yaris為基礎，並在外觀上針對WRC賽事做許多車體和空力套件的修改與強化，並裝配上油電系統，由芬蘭賽車手 Juho Hânninen擔任測試車手。值得一提的是車身側邊添加了以往Toyota Gazoo Racing原型賽車都沒有的進氣口，我們也十分好奇明年的Toyota Yaris Rally1賽車將會以怎麼樣的面貌出現。

相對於早在2014年就採用混合動力的F1來說，WRC以純內燃機形式奔馳，並在這些崎嶇的賽道上奔馳儼然成為純燃油車迷的救贖，但儘管純內燃機的賽車要比混合動力甚至電動化的賽車可以燃起車迷更多的熱情，但在市場上電動化已經成為不可逆的趨勢，就估切看看加了電動馬達的WRC的Rally1能否能激起更多火花吧。