影／擁有手排+自然進氣V8法拉利超跑的機會來了！

隨著自排變速箱效能的演進，手排變速箱已經失去了更省油或加速更快的優勢。面對越來越嚴重的塞車問題以及使用上的便利性考量，大多數消費者也不再選擇操作較為繁瑣的手排變速箱了。而其實大多數性能車與高價位超跑製造商也早已不提供手排的選項。因此現在要買到一輛手排的法拉利超跑就只能找中古車或是找功力深厚的店家改裝了。

義大利超跑品牌Ferrari法拉利汽車旗下近年來的新世代入門超跑458 Italia、488 GTB與F8 Tributo除了已不再提供手排變速箱的選擇之外，488 GTB和F8 Tributo也導入了搭載Turbo渦輪增壓系統的V8動力系統。如果你是熱愛踩踏離合器自己換檔，並想念自然進氣引擎聲浪與線性加速感的Old School老靈魂熱血駕駛，圖片中這輛2006年式Ferrari F430應該會是你的菜。

這輛正在Bring A Trailer網站拍賣的2006年式Ferrari F430超跑搭載了原廠(非改裝)的Ferrari經典外露式機械結構6速手排變速箱，而車輛的總行駛里程也只有18,000英里(約28,968公里)。該車以前曾換過四位車主，並於2019年初由目前的賣家購入。它的銷售記錄可追溯至2013年，並附有救車行動電源、原廠配件，無事故的Carfax報告和以及賣方的加州行照。

該車輛曾於2018年11月在密西根的Cauley Ferrari of West Bloomfield經銷商做過保養，並於2019年2月維修過水泵與通過加州排放測試。動力方面，Ferrari F430搭載的4.3升自然進氣V8汽油引擎能爆發出483匹最大馬力與47.42公斤米巔峰值扭力，當年新車的0至每小時100公里加速大約僅需4秒，極速為每小時315公里。

以這輛Ferrari F430的行駛里程來看，它確實維護得很不錯。雖然賣方有提到駕駛員座椅的外側靠墊有磨損，但座艙整體狀況幾乎沒什麼可挑惕的。有興趣的朋友可到Bring A Trailer頁面查看更完整的資訊，目前該車的最高標價為130,430美元。

https://bringatrailer.com/listing/2006-ferrari-f430-5/