Mercedes-AMG One超跑持續開發中 認證問題仍是最大挑戰

聯合新聞網 阿恰卡

2017年,Mercedes-Benz發表了AMG One概念車,作為該廠踏入超跑領域的熱身動作,並於2018年9月正式確認此車款的推出,將該車正式命名為One,並且相當大膽的使用F1賽車引擎作為動力單元。

AMG One測試車全車貼滿偽裝迷彩。 摘自Mercedes-AMG

近一年來,各家媒體揭露續捕捉到AMG One的偽裝車,在歐陸地區進行測試的身影,對於Mercedes而言,當初為了大動力而將F1引擎裝上市售版車輛的簡單初衷,如今已成為不得不開發成功的使命與壓力,因為原廠規劃的275輛銷售配額已全數售罄。原定今年可交車的AMG One,因為仍有許多技術問題須克服,加上新冠病毒疫情的影響,交車日程勢必只能持續後延。

目前AMG One所面臨的技術問題與先前依然相同,就是法規認證的通過。F1賽車引擎基本上是非量產的特規作品,所有的設計與輸出都是為了將引擎的實力在賽道上發揮到極限,與市售車強調節能減碳的主軸完全背道而馳,開發團隊從專案開始到現在做出了各種規模的調整,但現今仍沒有一種版本是確定可正式掛牌上路的。

Mercedes-AMG One測試車。 摘自Mercedes-AMG

AMG One所使用的F1引擎規格為1.6L V6動力,加上四顆電動馬達所組成的hybrid系統,擁有1,000hp的最大馬力,最高轉速來到11,000rpm;且因其引擎組件與一般量產引擎大不相同,每3.1萬英里(4.96萬公里)就得進廠進行重組檢查,對比其他超跑作品,需要付出更多心力照顧。

其實我們相當懷疑,究竟這276名準車主最後能不能實際拿到AMG One,但從測試車持續在進行任務的狀況來看,要讓Mercedes-Benz放棄可沒那麼容易,畢竟該品牌旗下的F1廠隊,已連續獲得多年的世界冠軍,技術能力上絕對不用懷疑。依照目前的估算,只要WLTP等法規沒有大幅度修改,以及COVID-19疫情未再次爆發全球大流行的狀況下,Mercedes-AMG One超跑有望於2021年初開始交車。

Mercedes AMG One。 圖/Mercedes AMG提供

引擎 AMG F1

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