Toyota集團也正在逐步淘汰V8引擎！地位將由V6雙渦輪引擎取代

在北美這個特殊的汽車市場中，Toyota集團為了因應當地消費者的習性，在動力配置上一向都走大排量自然進氣路線，其中UR系列的V8自然進氣引擎更是集團中的主力，但最近外媒有消息透漏，Toyota將逐步淘汰這些V8引擎，並用V6雙渦輪引擎取代。

而目前仍在服役的V8引擎有代號3UR-FE的5.7升V8引擎(Tundra、Sequoia、Land Cruiser、Lexus LX)。代號2UR-GSE的5.0升V8引擎(LC 500、RC F、GS F)。以及代號1UR-FE的4.6升V8引擎(Lexus GX 460)。

一位內部知情人士向外媒《The Drive》透漏，Toyota位於美國阿拉巴馬州的引擎工廠中正在預生產約30,000具V8引擎，作為目前搭載車款的庫存料件。V8引擎整備完成後，工廠內的各個部門將轉為生產V6引擎，而在日本的其中一家工廠則繼續生產少量仍需要V8引擎的車款，但兩三年過後依舊會轉型生產V6引擎。

這項內部消息與Toyota其餘的新車謠言不謀而合。傳聞使用TNGA-F平台的下一代Tundra將於2021年12月首次亮相，並在其頂級車型上搭載雙渦輪增壓的V6引擎和V6 Hybrid系統，且新一代的Toyota Land Cruiser也將轉用這具全新動力。

不過Lexus品牌將不會完全放棄V8引擎，早在2019年12月Lexus宣布將在其紐柏林24小時耐力賽的LC賽車中使用新型雙渦輪增壓V8引擎動力時，就表示這具4.0升V8雙渦輪引擎將會應用在未來Lexus的性能車款上，，極有可能是謠傳已久的LC F，輸出至少有600匹馬力。甚至有傳言下一代Lexus LX其中一個車型都有可能使用這組動力系統。