小改款Kia Stinger換搭2.5T、3.5T引擎？ 最大馬力還將上看400匹？

Kia最具代表性的車款就屬品牌延攬知名設計師Peter Schreyer與前BMW M性能總監Albert Biermann後，所打造出的GT轎跑：刺針─Stinger，經過五年多的開發時間後在2017年初正式發表，時間流逝之下也到了小改款的時刻了。

但事實上，在小改款偽裝車尚未現身前，外界不斷猜測這款比較像在「試水溫」的性能轎跑可能不會有類似中期改款的週期，幸好，近期頻繁現身的偽裝測試車瓦解了這項傳言。

小改款Stinger在外觀方面透過偽裝照看來，似乎沒有太多的變動，不過燈組造型排列、保桿設計預計都會有所調整，而Hyundai-Kia近期很喜歡在自家新車的鋁圈設計做出與其他車商完全不同的特色，偽裝照中的小改款Stinger似乎也會承襲這套手法。

車室的部分儘管未有太多消息，但外媒預估Kia目前新車上採用的全數位儀表與10.25吋中控螢幕，應該都會套用在小改款Stinger之中。另外，近期的偽裝照還有個很大的亮點，那就是小改款Stinger配置了一組大型的雙邊雙出尾管，因此小改款車型被視為將配置目前集團只有在Hyundai N Performance性能車系所擁有的可變閥門排氣系統。

而這也讓外媒紛紛好奇小改款Kia Stinger的動力配置是否會有變動。現行版車型共提供了兩種動力，分別為最大馬力255hp/36kgm的2.0升缸內直噴渦輪增壓引擎，與最大馬力可達370hp/52kgm的3.3升V6雙渦輪增壓引擎，兩種動力皆搭配八速手自排變速箱，並配置後輪驅動系統 (另可選配四輪驅動)。Stinger在韓國還提供了2.2升CRDi柴油渦輪動力，最大馬力為202hp/45kgm。

有鑑於Hyundai-Kia集團已藉由Genesis豪華品牌推出全新GV80休旅與大改款G80所揭曉的3.5升T-GDi渦輪增壓V6汽油引擎，該具引擎最大馬力可輸出375hp/54kgm，讓外界猜測Stinger GT可能將捨棄現有的3.3升V6，改搭全新的3.5升V6渦輪引擎，車輛最大馬力甚至還將被調教至約400hp的水準。

另外，據傳將使用在全新Sonata N Line與小改款Genesis G70的全新2.5升T-GDi渦輪增壓四缸引擎，也被外媒揭露有望搭載於小改款Kia Stinger身上，最大馬力可望從現行車款2.0T的255hp提升至304hp，搭配的變速箱很有可能會採用團最新的八速濕式DCT。

小改款Kia Stinger預計將於今年七月率先在韓國發表，其餘海外市場將在今年底作為2021年式車款亮相，不過，全球正受到新冠肺炎 (Covid-19)疫情的影響，導致汽車需求大幅減少，這也讓各車商的發表計畫可能因此受到影響。