2021 Volkswagen T7雪地測試中 油電動力即將上身

聯合新聞網 阿恰卡

提到世界上知名且歷史悠久的廂型車,Volkswagen T系列絕對是不可忽略的一項代表性作品,自1949年的Type 2時代開始,至今已有70年的發行時間,時至今日T系列車款不僅可以載人、載物、露營旅行,甚至搖身一變成為豪華商旅車款。

摘自Carscoops.com

現行販售的T6世代,去年初原廠才推出了小改款T6.1車型,配備車款都有著小幅提升,只是原廠對於大改款車型的開發速度還比我們想像中的快。外媒Carscoops最近就在北歐地區捕獲了T7車隊,一共三輛偽裝車進行冬季測試。全車貼滿偽裝膠帶是必須的,但無論如何也掩蓋不住T系列家族寬大的體積。雖說T系列為了空間利用方便,無法改變廂型車獨有的方正造型,不過Volkswagen可說是煞費苦心,雖然從偽裝照片中看不出個所以然,但消息指出T7將會擁有與8代Golf相同設計概念的車頭造型,車身轉角部分也一併處理的更圓滑,而側窗面積也加大,讓車內具備更好的空間開闊感。

摘自Carscoops.com

底盤結構方面,消息指出全新Volkswagen T7將會使用與現款T6不同的全新平台打造,有相當大的機會會是MQB模組化平台,不過至今原廠尚未證實。動力部分則與現行動力相去不遠,具備多款2.0L四缸汽柴油引擎,但預期會加入mild hybrid微型油電系統以降低能耗;另一方面,Volkswagen也將導入plug-in hybrid插電式油電動力於T7車款中,該系統是由一具四缸引擎加上單電動馬達、以及鋰電池模組,與其他已發表的GTE車款可能相同,因此這款車型有相當大的機率同樣被命名為GTE;此外,純電車款也將首度出現於T7車型中。全新Volkswagen T7車系最快將於2020年底正式發表,販售初期會與T6並賣,滿足不同消費者選擇。

摘自Carscoops.com

Volkswagen T6 柴油引擎

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