不只Sedan「來電」　BMW再推出全新330e Touring插電旅行車！

品牌電動化政策加速在2023年要完成的BMW，除了已針對X系列推出全新X1 xDrive25e、X2 xDrive25e、X3 xDrive30e、X5 xDrive45e，還於去年中正式發表了全新G20世代的330e Plug-in Hybrid Sedan，不過，BMW怎麼可能只會推插電的3系列Sedan呢？

預計在今年夏季上市的全新BMW 330e Touring (G21)，讓進入G20世代的3 Series車系動力編成又多了一項新選擇。BMW 330e Touring與Sedan版本相同，搭載最大馬力為184hp的2.0升渦輪增壓四缸引擎，並結合一具擁有113hp輸出的電動馬達後，車輛的綜效馬力可達到252hp/42.3kgm，搭配的依然是八速Steptronic手自排變速箱。

不過，這輛全新插電式油電混合旅行車的動力可不只如此。BMW 330e Touring還配置了「XtraBoost」電動增壓功能，當駕駛模式處在Sport後，變速箱檔位設置在M或S、或手動降檔時，這項功能就會開啟並可為車輛增加長達十秒鐘的40hp額外動力輸出，使得最終330e Touring綜效輸出增至292hp/42.8kgm。

在加速表現上，全新BMW 330e Touring從零加速至100km/h僅需花費6.1秒就可完成，車輛極速為220km/h，且330e Touring在純電能動力行駛下的極速還可達到110km/h，若使用了eDrive模式後還能提升至140km/h。此外，根據原廠提供的資訊顯示，全新BMW 330e Touring所配置的鋰電池組可跑出約65公里最大續航距離。

全新BMW 330e Touring平均油耗可達58.82km/L，二氧化碳排放量為39g/km。另外，藉由插電版3 Series Touring的問世，BMW也同時揭露了330e Sedan xDrive、330e Touring xDrive兩款配置智能四輪驅動系統的Plug-in Hybrid車型，讓330e車型擁有後驅或四驅的選擇。

使用一般充電系統為330e Touring進行充電時，可在4.2小時將車輛補充至80%的電量，全部充滿電則要花費5.7小時；不過若使用了BMW i Wallbox專用壁掛式充電系統，電能補充時間則分別降至2.4小時與3.4小時。全新BMW 330e Touring將會與M340d xDrive Sedan/Touring一同出席三月初舉行的日內瓦車展。