C、E、GLC等主流車款全都在中國生產！賓士年產能暴衝至50萬輛

2005年德國豪華車廠賓士（Mercedes-Benz）看準中國市場銷售潛力，與北京汽車有限公司共同出資成立「北京奔馳 戴姆勒 克萊斯勒汽車有限公司」（2007年改為北京奔馳汽車），導入C-Class、E-Class等主流車款在地生產，並以一年8萬輛的產能來滿足中國市場銷售需求。沒想到14年之後產能竟然一口氣成長6倍之多。

2019年12月31日北京奔馳汽車宣布年產能50萬輛目標順利達成。而這成就有多驚人？2014年時，北京奔馳汽車才完成累積生產50萬輛成績，2016年100萬輛、2018年底則是200萬輛規模。來到2019年底時，光是一年產能就可以達到50萬輛，用「暴衝」來形容一點也不為過，也代表中國豪華車市場的巨大潛力。

目前北京奔馳在中國生產的新車除涵蓋後驅底盤車型（C-Class、C-Class L、E-Class L）、前驅底盤車型（A-Class L）、性能車型（AMG A 35 L）、休旅車（GLC、GLB、GLA）外，連賓士汽車未來的純電主力EQC也都在中國組裝，完備的陣容不僅囊括市場銷售主流，在地生產模式也能省下更多運輸與進口成本。

為了對應往後年產能50萬輛新車的速度，北京奔馳也在2019年陸續完工營運引擎第二組裝廠，以及動力電池廠等佈局，同時中國還是賓士汽車唯一海外組裝代號M282引擎的地區，對應未來都會車款逐步增加的銷售總量。當然，北京奔馳也基於原廠標準設立品管中心，確保每輛出廠的新車都能符合賓士汽車銷售到各地相同的高品質。