2020 Renault Megane RS Trophy-R實力驚人 鈴鹿賽道再創紀錄

前輪驅動鋼砲王一直都是兵家必爭之位，長據於寶座上的便是眾人熟知的Honda Civic Type-R，即使途中曾被Volkswagen Golf GTI Clubsport拉下王位，但很快地又重返榮耀。如今又有另一波攻勢襲擊而來。

近年來Renault Sport的性能作品都相當有看頭，當然也包括了才推出不久的Megane RS Trophy-R。擁有前輪驅動設定，六速手排變速箱的Megane RS Trophy-R，搭載的是1.8L四缸渦輪引擎，最大馬力打296hp，光看數據就知道這車挑明了對準Civic Type-R，事實上也是如此。在第十代Honda Civic Type-R推出之時，原廠舉辦了一連串的賽道破紀錄巡禮，全新的Civic Type-R不僅打破前代車型的紀錄，也刷新每一賽道的量產前驅車最快圈速。如今Renault Megane RS Trophy-R不知是不是為了向Civic Type-R「致敬」，選擇的賽道大致上相同，還特別前往日本的Suzuka鈴鹿賽道挑戰。

最後由職業賽車手Laurent Hurgon駕駛的Megane RS Trophy-R最後以2分25秒454的成績，打破該賽道量產前驅車的圈速紀錄，比上一代車款還快了3秒。Renault Sport總經理Patrice Ratti受訪時表示，「Megane RS Trophy-R在日本相當具有代表性的鈴鹿賽道，獲取了極佳的成績，讓我們的車迷朋友們知道我們是如何在所有測試項目中有效率的精益求精，以達成我們的目標，這足以吸引來自全世界更多的潛在買家。」

Renault Megane RS Trophy-R除了日本鈴鹿賽道外，先前也已經在一些相當具指標意義的賽道，如德國紐伯林北賽道(Nürburgring Nordschleife)、比利時的Spa-Francorchamps賽道，以及澳洲的The Bend Motorsport Park賽道，獲取了創紀錄的成績，不僅刷新前代車款的紀錄，也將Civic Type-R擠下寶座，不曉得Honda後續會如何應對。