跨界再跨界？台灣無緣的三菱Xpander，再推Cross新版本

東協地區（包括印尼、馬來西亞、菲律賓、泰國、新加坡、柬埔寨、緬甸、越南等地），小型MPV級距銷售冠軍的三菱（Mitsubishi Motors）Xpander，雖然之前曾現身台灣且傳出中華汽車可能導入銷售，但最終確認無緣引進。不過在東協市場銷售熱度未減的三菱Xpander，日前更追加Xpander Cross新車型搶攻休旅市場。

事實上，三菱Xpander於2017年問世時就以底盤離地高度205mm的跨界賣點，於同級小型MPV市場中展現產品優勢。剛於印尼市場發表的三菱Xpander Cross，則以現有基礎導入更多休旅氛圍外觀套件，再抬高底盤20mm達到標準休旅車225mm的離地高度設定，以路面穿越能力更強的姿態替現有銷售陣容注入新賣點。

延續三菱「Dynamic Shield」設計語彙，Xpander Cross不僅擁有新版水箱護罩，同時下保桿的造型也刻意放大霧燈面積，搭配車頭/車尾下護板、車頂行李箱架、17吋輪框等，達到休旅車該有的樣貌。車側方面則加強霧黑防刮面板使用面積，進而使車身尺碼微幅增加至長4,500mm、寬1,800mm、高1,750mm。

三菱Xpander Cross延續過往車艙寬敞的優勢，除具備2＋3＋2共7人的乘坐空間外，透過第二排座椅可收納翻摺設計，使第三排乘客能更方便進出。同時，第二排座椅以及第三排座椅皆能以60：40或50：50的傾倒模式來擴充置物空間，且為了確保每位乘客3C產品的使用便利性，每一排都附有USB充電插槽。

動力方面三菱Xpander Cross依舊搭載原廠代號4A91、排氣量1499c.c.、MIVEC直列四缸汽油引擎，可輸出105ps最大馬力與14.4kgm峰值扭力，並提供四速自排與五速手排兩種變速系統可選，但沒有配置四輪傳動系統。當初三菱Xpander無法導入台灣的主因，其實就是這具四速自排，因為會無法通過台灣未來更嚴苛的排放法規。

由於印尼市場新車安全法規不像歐洲、美國或台灣等這麼嚴苛，因此三菱Xpander Cross除了僅配置雙前座防護氣囊、ABS防鎖定剎車系統以及倒車雷達之外，尚有HAS上坡起步輔助系統、ASC主動車身電子控制系統、ESS緊急剎車閃爍系統、定速巡航等實用配備。三菱Xpander Cross於印尼市場售價自286,700,000印尼盾起（約台幣62萬元起）。