2019東京車展／Mazda首款「量產」純電車MX-30正式亮相！

在第46屆東京車展舉行之前，Mazda就已先預告將於這場盛會中帶來品牌首款純電動車，而今日(23)原廠也正式公佈了全新、量產版MX-30純電動車 (他真的不是Prototype原型車)！遵循品牌KODO魂動設計所誕生的電動車，將Mazda正式帶領到了純電領域之中。

全新Mazda MX-30車長4,395mm、車寬1,795mm、車高1,570mm，至於軸距的部分則為2,655mm，值得注意的是，MX-30的車身尺碼幾乎與CX-30一模一樣，差別僅在CX-30車高為1,540mm，MX-30基本上可以說是款純電版CX-30！

Mazda MX-30外觀融入類似CX-30的家族化輪廓，從前保開始沿著兩邊車側到後保，皆以黑色大面積的防刮材質包覆，並透過簡單俐落的線條與現代化的外觀樣貌，襯托出這款純電動車的專屬氣質，斜傾的C柱設計則能感受出原廠賦予MX-30的跑格休旅感。

其中，最特別的即是採用過去Mazda RX-8雙門跑車的「對開式車門」(前門可打開至82°，後門則為80°)，讓這項設計可以因為品牌首款純電車而留存下來。Mazda表示，前排座椅皆有配置滑軌機制方便前後滑動，且座椅上有個椅背向前摺疊的功能紐，可以提升車主在使用上的便利性。

車室部分展現了簡約卻帶有溫度的內裝，中控台上頭有著懸浮式觸控螢幕，下方除了配置細長的冷氣出風口造型，更有著全新懸浮式設計的可控制冷暖空調觸控螢幕，以及簡潔巧小的排檔桿與可選擇系統設定的旋鈕式設計等。

此外，車輛還採用了大量的塑料回收材質所製成的內飾板，以及中船上可見到特殊「木質」材料，其實是從用來生產軟木塞後所遺留下來的軟木而製成。由於這些質料都是採用「再利用」並重製於MX-30內，除了呼應純電車的節能減碳外，也不會因為要製作一款車而伐木、使用新的塑料材質，進而達到環境的保護。

因為純電車的緣故，Mazda MX-30換上了全新e-Skyactiv電動動力總成，搭載一具最大馬力可輸出143hp/26.9kgm的電動馬達，並配置一顆35.5kWh的鋰電池組，根據原廠所提供的資訊顯示，全新Mazda MX-30在滿電的情況之下，最多可跑約200公里的續航距離，不過車輛充電所需時間尚未公佈。

全新Mazda MX-30目前已宣布於歐洲市場開放預售，並計畫在2020年開始交車，不過其餘地區如亞洲、北美、甚至是日本當地，皆尚未訂定上市時程。