新年式日規Toyota Camry Hybrid　E-Four四輪驅動全面下放！

自2017年發表的全新第八代Toyota Camry，換上了品牌最新的TNGA模組化底盤後，搭配變為年輕化的帥氣外型與操縱感提升的駕馭性，讓這輛已在全球各主要市場中販售的中大型房車有著不錯的銷量，西歐市場更是闊別14年後重新導入了全新Toyota Camry Hybrid油電車型！

另外，由於新世代外型較為俊俏，北美Toyota在去年底前的洛杉磯車展上，更是帶來了運動化較為強烈的Camry TRD，而日規版本則是在早些的八月初，於當地發行了專屬的運動化車型「Toyota Camry WS」，讓這輛新世代中型房車看來更加青春無敵。

不過呢，Toyota Camry自從發表以來後，不管是汽油版車型或者是Hybrid油電混合動力車型，都只配置了前輪驅動系統，而同樣採2.5升直列四缸汽油引擎與Toyota Hybrid System II油電混合動力系統的RAV4，卻有著E-Four四輪驅動系統的配置，因此，Toyota在今日 (30) 宣布日規Camry Hybrid全車系將全面導入E-Four四輪驅動系統！

此外，除了全面下放的E-Four四輪驅動車型外，新年式日規Toyota Camry還將Display Audio (AD) 主機系統與DCM車載主機列為標配項目，並可透過SmartDeviceLink系統連接Apple CarPlay與Android Auto，還能夠選配T-Connect套件使用衛星導航功能。

安全配備部分新增了BSM盲點偵測警示系統，可以幫助車輛在變換車道時確認後方來車，或者當車輛於停車場從車格中倒車時，可以感應左、右後方接近的車輛，一旦偵測到有來車接近時便會主動將車輛煞停，防止不必要的碰撞產生。

新年式日規Toyota Camry已於今日 (1) 正式在日本上市，不過配置E-Four四輪驅動車型的Camry則需等到12月16日才會開始發售。日規前驅版Camry售價為3,456,000日圓至4,450,000日圓 (約台幣99.1萬元至127.5萬元)，而日規四驅版Camry售價則為3,654,000日圓至4,648,000日圓 (約台幣104.8萬元至133.2萬元)。