歐洲限定而且只有600台　進化版Hyundai i30 N Project C法蘭克福車展亮相！

在法蘭克福車展尚未展開前夕，Hyundai揭露了一款裹著偽裝衣的神秘i30 N，但這輛i30 N並非小改款式樣，而是操控表現更靈敏、車身更輕盈的強化版i30 N Project C，也是Hyundai首部N系列的衍伸車型。

不過為何會取名為Project C呢？原因有三個，第一個是Hyundai在韓國京畿道華城市南陽的車輛測試與開發的「C區」賽道，同時也是Hyundai N的起源之地；第二為i30 N Project N是Hyundai第一款配置大量碳纖維套件 (CFRP) 的市售車款；最後則是因為i30 N Project C減輕了車重、降低了車高仍維持原本強悍的動力。

Hyundai在i30 N Project C身上加裝了碳纖維引擎蓋 (-7.2公斤)、碳纖維側裙飾板 (-499公克)、碳纖維前氣壩與前保下擾流 (為了空力效果與美觀+240公克)、後保下分流器 (-398公克)，足下還更換為四組19吋、重量僅22公斤的OZ鍛造鋁圈，單一車輪也因此減少了4.66公斤，加上前座換上Sabelt®運動化座椅，除了能夠提供更好的包覆性外，每個座椅還減少了7.5公斤。

除了配置大量碳纖維質料減輕車重外，Hyundai也針對i30 N Project C的懸吊與底盤稍做調整，包括車輛重心降低8.8mm、車輛距離地面高度縮減6mm、換上更硬的阻尼、行程較短的懸吊系統等，提升更穩定的操控體驗與更激進的操駕表現。

內裝格局雖未有所變動，但Alcantara麂皮運用到了方向盤、手剎車與手排排檔桿上，另外在座椅縫線、方向盤縫線、排檔桿縫線、安全帶等皆搭配了深橘色元素點綴，凸顯出熱血性能車的味道。其中，中控台右側上還有個「i30 N Project C Nr. xxx/600」的專屬銘牌以彰顯這輛限量版、更嗆辣韓系鋼砲的身分。

Hyundai i30 N Project C雖然對底盤懸吊做了調整，也減輕了不少車重，但是動力表現仍與一般版本的i30 N相同，搭載2.0升T-GDi四缸渦輪增壓引擎，僅搭配六速手排變速箱，最大馬力可輸出271hp/36kgm，在Overboost增壓模式下還能達到38.5kgm峰值扭力。

Hyundai i30 N Project C已正式在法蘭克福車展中發表，而原廠也宣佈這輛重新調教過的嗆辣鋼砲將於歐洲上市，而且僅限量600台！不過，詳細價格資訊尚未揭曉，相信Hyundai應該會於近期公佈。