影／7萬NT起跳的印度親民車Tata Nano真的有那麼糟嗎？

Jaguar Land Rover的母公司印度Tata Motors「塔塔汽車集團」曾於2008年推出了一款全球售價最便宜的微型小車-Tata Nano。售價約7.8萬至10.9萬元新台幣的Tata Nano原本的目標是要讓印度機車族們能輕鬆晉升有車一族，但最後還是因為銷售不佳而停產。

除了選配項目不多(僅提供電動窗以及副駕駛座車外後視鏡等...)之外，許多半個世紀前老爺車就有的配備，在Tata Nano車上都還找不到！例如手套箱、引擎轉速表、電動轉向輔助系統以及油箱蓋等...。車主要替愛車加油時，還必須打開車頭蓋。

就連要維修或保養Tata Nano的後置624cc兩缸引擎都是一個艱鉅的任務。由於後擋板無法打開，因此必須在拆下後排座椅之後，才能開始施工。38匹最大馬力搭配4速手排變速箱，Tata Nano的0至每小時100公里加速也無意外地慢到要大約30秒，極速則為每小時105公里。

Tata Nano的好處除了價格親民之外，油耗表示也是相當出色，可達到23.4km/l。但它開起來的操控性如何呢？是否也與許多微型車一樣有趣呢？YouTube頻道RegularCars這次拍攝的試駕影片將為大家解答。

RegularCars的試車人員表示Tata Nano開上路時其實相當恐怖，因為對於一輛輕型車來說，Tata Nano的車身太高了，而它的懸吊行程也太長了。再加上空氣力學不佳的車身以及極度細的輪胎，就連摩托車從旁邊經過都能讓車身感到不穩定。煞車的性能更是糟到每次踩下去都有不同的回饋感。

Tata Motors原本將Tata Nano的年販售目標定為250,000輛，但這輛平價微型車第一年上市時只賣了約7,000輛，並在停產之前的最後一年(2018年)，僅生產了1輛。Tata Nano的失敗證明了消費者寧缺勿濫的原則，相信Tata Motors也因這次經驗而更了解消費者的需求。

Tata Nano真的有那麼糟嗎？現在就來看看RegularCars的試駕影片吧！