內燃機動力命運終結?將與手排變速箱一樣淒慘?

聯合新聞網 Lucas

電動車的性能確實相當驚人,但對於許多熱血駕駛來說,它們既沒有悅耳的引擎聲浪,開起來也沒有讓人陶醉的靈魂。美國知名藝人同時也是汽/機車收藏家的Jay Leno絕對是位愛車成癡的車狂,而他不但不排斥電動車,而且還認為內燃機動力終將被電能動力所取代。

摘自carscoops

Jay Leno先生在接受CNBC訪問時表示,EV電動車款不但擁有比許多傳統內燃機動力車款更強的加速性能之外,少了複雜的引擎與傳動結構,電動車需要保養維修的零件也明顯比燃油車少,因此車主的養車成本也更低。Jay Leno認為除非你要做長途運輸業,否則幾乎沒有理由擁有內燃機動力車了。

Jay Leno特別稱讚了Tesla特斯拉已經有效地解決了電池的問題。Tesla旗下的Model S中大型房車現在充滿一次電可行駛370英里(約595公里),這樣的續航力幾乎已解決人們對於電動車的續航力焦慮症。對於大多數的通勤者來說,595公里的續航力已經是綽綽有餘了。

摘自carscoops

雖然市面上許多電動車的續航力都超過了200英里(322公里),但根據研究顯示,消費者仍未完全接受電動汽車,因為58%的消費者仍對電動車的續航力感到擔憂,此外,充電時間也是一大問題。根據另一項研究發現,74%的人只願意等待30分鐘或更短的充電時間換取車輛大約200英里(322公里)行駛距離。

摘自BMW

雖然電動汽車仍有許多障礙必須克服,但Jay Leno先生認為它們才是未來的趨勢。他相信內燃機引擎最終將會面臨與一個世紀前蒸汽機相同的命運。Jay Leno還預測今天出生的孩子們未來開到燃油動力車的機率應該會與現今人們開到手排車的機會一樣低。

5.2升V8機械增壓引擎,有760hp、86.3kgm的狂暴輸出。 摘自Ford

電動車 引擎 性能

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