歐規Mazda3 Skyactiv-X引擎細節全公開！油耗竟快同等柴油引擎

隨著全新第四代Mazda3於臺灣市場公布正式售價，以及日規車型豐富的動力編成全數發表後，許多人期待新世代Skyactiv-X引擎相關資訊卻還是個謎，僅能等待10月日本市場開始交車後才能一探究竟。不過，日前歐規新Mazda3不僅公布Skyactiv-X引擎測試油耗成績，連同相關細節也全部公開。

與日本市場同步，歐規全新第四代Mazda3搭載Skyactiv-X引擎的車型預計在今年秋季開始販售。雖然售價尚未確認，但動力系統相關細節則已經公布，包括採排氣量1,998c.c.、直列四缸、壓縮比16.3：1設定外，歐規Mazda3 Skyactiv-X還擁有180ps/6,000rpm最大馬力、22.9kgm/3,000rpm峰值扭力輸出表現。

歐規Mazda3無論是五門掀背Hatchback還是四門房車Sedan車型，皆能選配新世代Skyactiv-X引擎，更將啟動馬達集成發電機的Mazda M Hybrid輕度複合動力系統列為標準配備，並提供Skyactiv-MT六速手排、Skyactiv-Drive六速手自排，以及FF前輪驅動、i-Activ AWD四驅（僅五門掀背車型）可選。

各界最關注的燃油表現方面，歐規Mazda3 Skyactiv-X同步測試最新WLTP（全球輕型車測試規範）以及歐盟NEDC測試標準，主要差異在於WLTP能更貼近真實用車的燃油消耗狀態。這也使Mazda3 Skyactiv-X（四門房車、手排、前輪驅動設定）繳出5.4L/100km（約18.5km/L）最佳平均油耗成績（NEDC為4.3L/100km、23.2km/L）。

至於五門掀背的Mazda3 Skyactiv-X（手排、前輪驅動設定）最佳成績為WLTP：5.5L/100km（約18.2km/L）、NEDC：4.4L/100km（約22.7km/L）。對比歐規新Mazda3搭載Skyactiv-D渦輪柴油引擎的5.1L/100km（約19.6km/L、WLTP規範）油耗表現來看，新世代Skyactiv-X不僅動力比傳統汽油引擎出色，燃油經濟性甚至接近自家渦輪柴油引擎。

值得一提的是除了油耗之外，歐洲汽車市場對新車二氧化碳排放量更相當重視，甚至會影響購買時的稅金多寡。對此，歐規新Mazda3 Skyactiv-X房車版，在沒有標準架構的Hybrid複合動力輔助下，還能有最低96g/km（五門車型為100g/km，皆為NEDC測試規範）表現。相信從這裡就能看出Mazda對這具新引擎挹注了多少心力在開發。