後驅＋手排才是真諦！BMW M GmbH不會放棄這兩項特點

日前Mercedes-AMG部門負責人Tobias Moers提及，下世代性能作品將會把4MATIC＋四輪驅動系統列為標準配備。原因在於不僅未來性能車/跑車的動力越來越大，需要四輪驅動來穩定操控外，透過電控系統輔助依舊能達到純後驅車擁有的駕駛樂趣。不過這在對手眼中可不這麼認為，後驅系統依舊有存留的必要。

新任BMW M GmbH董事會主席Markus Flasch日前接受澳洲汽車媒體《Go Auto》採訪時提到，部門仍致力於提供純粹後輪驅動的車型以提高駕駛樂趣。儘管現行BMW M旗下新車如M5，已經搭載M xDrive智慧型可變四輪驅動系統，不過往後的日子中依舊會有後輪驅動的BMW M新款作品可買。

Markus Flasch雖然沒有點明即將登場的新世代BMW M3是否有純後輪驅動或搭配M xDrive四驅系統，但表示M2、M3及M4等車的後驅市場需求依舊強勁，甚至更要搭配手動變速系統。縱使先前傳聞新世代BMW M3將配有M xDrive四驅系統，但現在可能透過不同型號，提供後輪驅動搭配手排系統可用。

面對競爭對手Mercedes-AMG未來將四驅系統列為標配的趨勢，Markus Flasch表示：「不！我不明白為什麼會發生這種情況。」因為買家對於後驅、四驅系統的偏好方面，在大型與小型車之間還是有明顯差異。例如SUV或房車（M5、X5 M）時常會有遠距離的駕駛情況，所以四輪驅動系統是他們最佳的選項。

Markus Flasch補充到：像是BMW M2、M3、M4等車款，幾乎都是為了滿足操控而生，甚至還會選定特殊場合/好天氣再開出門的特定車款。因此。擁有駕駛樂趣較豐富的後輪驅動設定，甚至搭配手排變速系統，對這些客戶來說才有購買的意義。總結來說，各種車型仍有不同的市場差異，後驅與手排系統還不會消失在未來BMW M陣容中。