Mercedes-Benz純電休旅EQC終於投產　售價硬是比Audi e-tron便宜！

為什麼會說是「終於」呢？因為Mercedes-Benz早在去年九月就發表了品牌首款純電動車，同時也是Mercedes-Benz EQ系列首度出現的量產車─EQC，不過，在發表當時原廠雖曾表示，這款純電休旅將於2019年量產，但確切時間與發售時程都還是未知數。

但Mercedes-Benz總算在德國時間6日宣布EQC投產與德國售價的相關資訊，也算是開啟三芒星純電系列的篇章。全新Mercedes-Benz將在德國不來梅的工廠進行量產作業，這座工廠同時也是組裝C-Class Sedan、C-lass Estate、GLC、GLC Coupe的「產地」。

而EQC 400 4MATIC的車身尺碼與GLC差異不大，車長4,761mm、車寬1,884mm、車高1,624mm，至於軸距則與GLC同為2,873mm，不過這輛純電車由於裝載了重達652kg的電池組，以至於EQC的總車重突破了兩噸，來到了2,425kg。

儘管EQC份量不小，但憑藉著前、後軸各配置一具電動馬達後，可輸出最大馬力408hp/78kgm，零百加速依舊能夠在5.1秒內完成，極速還可達到180km/h。

此外，由384顆電池、80kWh所組成的鋰電池組，根據歐盟NEDC檢測之下的結果顯示，Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC在滿電狀況下的最大續航距離約可達445km至471km，透過Mercedes-Benz自家的快速充電系統，還能使EQC 400 4MATIC在40分鐘內將電池充至80%。

全新Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC的內裝配置，就如同現今M.Benz各新車的內裝樣式，採用雙10.25吋的儀表板與中控顯示螢幕，並標配MBUX系統。另外，車內也裝設了專屬EQ車系的藍色氣氛燈，除了與帶有些許藍色元素的車身外觀做呼應外，也是象徵這是輛零排放的Mercedes-Benz電動車。

目前原廠於德國開出71,281歐元起的售價 (折合台幣約為247萬元)，而Mercedes-Benz還提供了售價1,606.50歐元 (約台幣5.6萬元)的外觀版AMG Line套件，與售價1,082.90歐元的內裝版AMG Line套件 (約台幣3.8萬元)。

另外，Mercedes-Benz是額外提供如Active Brake Assist主動式防撞煞車輔助、主動式車距控制輔助功能等駕駛輔助套件，售價為2,296.70歐元 (約台幣8萬元)。

作為最大競爭對手之一的，就是同屬德系豪華品牌Audi，同樣在去年九月揭開品牌首款純電休旅e-tron，而e-tron已經在近期正式販售，四環品牌的純電新作在德過售價已接近八萬歐元，來到79,900歐元 (折合台幣約為277萬元)，然而Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC的售價硬是比e-tron便宜了約8,600歐元 (約台幣29.8萬元)。

另外，Mercedes-Benz EQC未來將不僅只有於德國生產，中國的北京奔馳亦將在今年底「在地」量產這款全新純電車，並以「國產化」的方式在中國販售。而往後EQ系列的車款除了遵從當前的生產模式外，也預計會在美國、法國、德國等三芒星的其他廠房進行量產。