影／這就叫做專業！Italdesign公佈Nissan GT-R50的手工製造過程

聯合新聞網 記者趙駿宏／綜合報導

前陣子Nissan與Italdesign共同推出了GT-R 50 by Italdesign的50周年紀念版，讓年邁的東瀛戰神又再一次炒熱了市場話題，但這輛GT-R50到底憑什麼要價不斐呢？Italdesign用影片說明了一切。

這輛原本只是以GT-R NISMO為基礎加以改造的概念車，原本車廠不打算量產，但因為回應太過熱烈，讓Nissan與Italdesign決定將這台GT-R50以「純手工」的方式打造50輛，成為具有實際收藏價值的周年慶車款。

Italdesign工程師們用手工打造這輛GT-R50。 摘自Italdesign Official

在影片中，設計團隊用自己的雙手，親自拿著工具在敲打GT-R50的鈑件，每一塊鈑金都是採用手工塑型，但製造還是得有一些先進的技術才能完成，Italdesign首先掃描了GT-R的底盤，來檢視自己的設計與修改過的部件，能否符合GT-R設定，並瞭解怎麼樣修改才是最合適的。

必須先用電腦掃描GT-R的底盤，才能確認各部件可以配合的參數。 摘自Italdesign Official

用雙手和鐵鎚一步一步的打造鈑件造型。 摘自Italdesign Official

Italdesign團隊還使用了時下最新穎的3D列印技術生產GT-R50的尾燈，內裝部份則是用了碳纖維複合材質，皮革混合Alcantara麂皮覆蓋了儀表板、中控台以及門板，除了保持運動風格外，也增添許多豪華感。

些許部件也能借助3D列印的技術直接生產出來。 摘自Italdesign Official

尾燈的部份就是採用3D列印技術製造。 摘自Italdesign Official

雖然影片裡沒有提到動力與底盤的更動，但這輛義式東瀛戰神的內部可是經過特別調教的，搭載GT-R NISMO GT3賽車的3.8升VR38DETT V6雙渦輪增壓引擎，710hp/7100rpm最大馬力，以及79.5kgm/3600-5600rpm的最大扭力，搭配Bilstein DampTronic電子懸吊系統以及前255/35/19、後285/30/19米其林PSS輪胎與Brembo前6後4活塞卡鉗，這配置已經無可挑剔。

限量生產50輛的Nissan GT-R 50 by ItaldesignGT-R全車經過手工生產製作，自然價格也不是省油的燈，已喊價到80萬英鎊，相當於3200萬新台幣的天價！

就連引擎內部飾板也都重新打造。 摘自Italdesign Official

GT-R Italdesign 影片 Nissan 概念車

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