CT200h下台一鞠躬 LF-SA取而代之

豪華車品牌近年來積極進攻年輕族群，推出多款入門小車，不論是BMW的1 Series或是Mercedes-Benz的A-Class或是Audi的A3等，都主打動感外型及入門售價。日系豪華車品牌Lexus旗下的CT200h，雖然在台灣能見度頗高，但自從推出以後，全球銷量一年平均僅1萬多輛，相較於品牌旗下其他車款及競爭對手而言，並不算亮眼，因此傳出2018年將下台一鞠躬。

根據國外車媒AutoCar報導，Lexus歐洲銷售總監Alain Uyttenoven認為，歐洲豪華車級距的緊湊型車款年銷售約75萬輛，在當前市場跨界趨勢下，只靠CT200h單一車款年銷售1萬多輛是不夠的，同時這幾年跨界休旅車的表現越來越強勢，所以原廠希望趁著這波買氣，推出一款全新的入門跨界車款來提升銷售量，並就此取代CT200h。

其中最有可能取而代之的車款，應該就是2015年日內瓦車展首度亮相的概念車款「LF-SA」，今年初舉辦台北國際車展中，也曾到台灣進行展出。

LF-SA為LEXUS與歐洲設計中心共同打造的2+2座的輕型都會概念車，以輕量化的材質與低汙染排放的設計，結合L-finesse美學的大膽詮釋，將假日探險玩樂的精神反映到日常都會的通勤生活。原廠基於都會通勤的概念，透過短捷小巧的車身，讓LF-SA能夠在都市街道展現機動性和敏捷性。

一旦成真後，這款小型跨界車款將可與NX及RX構築成相當完整的休旅陣容，但究竟是會保持概念車充滿肌肉線條的立體外型，還是在量產車款進行調整修飾？一切都還有待觀察。