【影音】Coupe新勢力 Lexus發表LC 500

Lexus於底特律舉辦的北美車展，發表新一代的Coupe跑車LC 500，設計概念源自LF-LC概念車，外型則具有強烈的前衛風格及未來感，此外大量使用鋁合金、碳纖維等材質打造的車身，加上全新底盤架構，最大馬力則來到467hp。

LC 500是2012年曾在北美車展亮相的LF-LC的量產版，同樣為雙門Coupe及2+2座椅的設定，相比RC系列要更注重奢華與舒適，在定位上也高於RC。

LC 500的前衛外型讓人印象深刻，除了採用了Lexus家族式的紡錘形水箱護罩設計外，銳利的三眼式LED頭燈搭配上箭矢行日行燈，車尾更以極為誇張的倒L型尾燈設計增加辨識度，排氣管則為雙邊兩出式設計，另外更配備主動升降式尾翼和最大21吋的高強度鋁合金輪圈。

內裝則維持Lexus一貫的高品質及科技感受，並擷取LFA、RC F及GS F的內裝特色。車身尺寸來到4760x1x1920x1345mm，軸距為2870mm，較大的車身也帶來更舒適的乘坐感受。

動力部分，LC 500搭載與RC F及GS F相同的5.0升V8自然進氣引擎，除了擁有467hp最大馬力外，峰值扭力則來到52.98kgm，搭配上十速自排變速箱，0到60英里加速將少於4.5秒，但原廠並未公布極速表現數據。此外，更提供油電混合動力的LC 500h，由3.5升V6引擎搭配電動馬達。

LC 500更是第一款採用Lexus全新GA-L後驅平台的車型，預計將成為Lexus未來前置後驅車型的架構藍圖。特色在於將引擎位置後移並將傳動系統安置在前橋之後，實現前中置的效果，前後重量分配比達到52:48，帶來更均衡的操控感受。

此外，LC 500使用碳纖維車頂、碳纖維骨架的鋁合金車門，並大量使用輕質高強度鋼，有效減輕車重外，也帶來了更好的車身剛性，原廠更宣稱LC 500車身的抗扭力甚至超過旗下經典超跑LFA，在底盤調校也有別於過往車款，除了維持乘坐舒適感外，更強調犀利精準的操控。